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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 27 日 週二 | ICN - TAS |
實際:10:18
預計:10:00
|
實際:13:34
預計:13:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | ICN - TAS |
實際:10:26
預計:10:00
|
實際:14:01
預計:13:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | ICN - TAS |
實際:10:24
預計:10:00
|
實際:13:21
預計:13:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 28 日 週三 | ICN - TAS |
實際:10:24
預計:10:00
|
實際:13:32
預計:13:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | ICN - TAS |
實際:10:13
預計:10:00
|
實際:13:18
預計:13:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 26 日 週一 | ICN - TAS |
實際:10:15
預計:10:00
|
實際:14:01
預計:13:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | ICN - TAS |
實際:10:34
預計:10:00
|
實際:13:53
預計:13:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 27 日 週二 |
實際:10:18
預計:10:00
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實際:13:34
預計:13:10
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:10:26
預計:10:00
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實際:14:01
預計:13:10
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:10:24
預計:10:00
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實際:13:21
預計:13:10
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抵達 |
| 10 月 28 日 週三 |
實際:10:24
預計:10:00
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實際:13:32
預計:13:10
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:10:13
預計:10:00
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實際:13:18
預計:13:10
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抵達 |
| 10 月 26 日 週一 |
實際:10:15
預計:10:00
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實際:14:01
預計:13:10
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:10:34
預計:10:00
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實際:13:53
預計:13:10
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抵達 |