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於 2 小時 26 分內抵達
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | XIY - TAS |
實際:18:25
預計:18:20
|
實際:20:40
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 25 日 週日 | XIY - TAS |
實際:18:33
預計:18:20
|
實際:20:55
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | XIY - TAS |
實際:18:42
預計:18:20
|
實際:21:15
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | XIY - TAS |
實際:18:29
預計:18:20
|
實際:
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 飛行中 |
| 10 月 23 日 週五 | XIY - TAS |
實際:18:46
預計:18:15
|
實際:21:07
預計:21:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 28 日 週三 | XIY - TAS |
實際:18:23
預計:18:20
|
實際:20:57
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 21 日 週三 | XIY - TAS |
實際:18:38
預計:18:15
|
實際:20:57
預計:21:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:18:25
預計:18:20
|
實際:20:40
預計:21:20
|
抵達 |
| 10 月 25 日 週日 |
實際:18:33
預計:18:20
|
實際:20:55
預計:21:20
|
抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:18:42
預計:18:20
|
實際:21:15
預計:21:20
|
抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:18:29
預計:18:20
|
實際:
預計:21:20
|
飛行中 |
| 10 月 23 日 週五 |
實際:18:46
預計:18:15
|
實際:21:07
預計:21:10
|
抵達 |
| 10 月 28 日 週三 |
實際:18:23
預計:18:20
|
實際:20:57
預計:21:20
|
抵達 |
| 10 月 21 日 週三 |
實際:18:38
預計:18:15
|
實際:20:57
預計:21:10
|
抵達 |