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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | PEK - CTU |
實際:18:34
預計:18:30
|
實際:21:13
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | PEK - CTU |
實際:18:40
預計:18:30
|
實際:21:11
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | PEK - CTU |
實際:18:34
預計:18:30
|
實際:
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 飛行中 |
| 11 月 2 日 週一 | PEK - CTU |
實際:18:41
預計:18:30
|
實際:21:19
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | PEK - CTU |
實際:18:36
預計:18:30
|
實際:21:10
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | PEK - CTU |
實際:18:41
預計:18:30
|
實際:21:10
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | PEK - CTU |
實際:18:44
預計:18:30
|
實際:21:17
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:18:34
預計:18:30
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實際:21:13
預計:21:30
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:18:40
預計:18:30
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實際:21:11
預計:21:30
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:18:34
預計:18:30
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實際:
預計:21:30
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飛行中 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:18:41
預計:18:30
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實際:21:19
預計:21:30
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:18:36
預計:18:30
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實際:21:10
預計:21:30
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:18:41
預計:18:30
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實際:21:10
預計:21:30
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:18:44
預計:18:30
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實際:21:17
預計:21:30
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抵達 |