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於 41 分內抵達
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | PEK - TPE |
實際:20:39
預計:20:20
|
實際:23:28
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | PEK - TPE |
實際:20:23
預計:20:25
|
實際:23:11
預計:23:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | PEK - TPE |
實際:20:29
預計:20:20
|
實際:23:24
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | PEK - TPE |
實際:20:32
預計:20:20
|
實際:
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 飛行中 |
| 4 月 2 日 週四 | PEK - TPE |
實際:20:49
預計:20:20
|
實際:23:45
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | PEK - TPE |
實際:20:43
預計:20:25
|
實際:23:32
預計:23:50
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | PEK - TPE |
實際:20:47
預計:20:20
|
實際:23:40
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:20:39
預計:20:20
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實際:23:28
預計:23:40
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抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:20:23
預計:20:25
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實際:23:11
預計:23:50
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:20:29
預計:20:20
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實際:23:24
預計:23:40
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抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:20:32
預計:20:20
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實際:
預計:23:40
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飛行中 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:20:49
預計:20:20
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實際:23:45
預計:23:40
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:20:43
預計:20:25
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實際:23:32
預計:23:50
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抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:20:47
預計:20:20
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實際:23:40
預計:23:40
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抵達 |