中國國際航空 CA737航班動態
北京飛華沙的航班
10 月 7 日 週三
10 月 8 日 週四
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抵達
PEK
北京, 10 月 7 日 週三
04:11
表定: 03:55
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E7
起飛
飛行時間：9 小時 10 分
抵達
WAW
華沙, 10 月 7 日 週三
07:36
表定: 07:05
行李轉盤
1
航廈
A
登機門
EXIT
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飛行中
於 1 小時 49 分內抵達
PEK
北京, 10 月 8 日 週四
04:10
表定: 03:55
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
E3
起飛
飛行時間：9 小時
抵達
WAW
華沙, 10 月 8 日 週四
07:20
表定: 06:55
行李轉盤
1
航廈
A
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EXIT
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CA737 航班與機型詳情
航班 CA737 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 311 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：6,963 公里
機齡：14年3個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA737 航班時刻表
CA737 最近一次航班表定於 10 月 7 日 週三 03:55 (當地時間) 出發，並於 10 月 7 日 週三 07:35 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 | PEK - WAW |
實際：04:11
預計：03:55
|
實際：07:36
預計：07:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10 月 5 日 週一 | PEK - WAW |
實際：04:05
預計：03:55
|
實際：07:00
預計：07:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10 月 8 日 週四 | PEK - WAW |
實際：04:10
預計：03:55
|
實際：
預計：06:55
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 10 月 3 日 週六 | PEK - WAW |
實際：06:35
預計：03:55
|
實際：09:22
預計：07:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10 月 6 日 週二 | PEK - WAW |
實際：04:09
預計：03:55
|
實際：07:14
預計：07:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10 月 1 日 週四 | PEK - WAW |
實際：04:07
預計：03:55
|
實際：06:58
預計：06:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10 月 4 日 週日 | PEK - WAW |
實際：04:06
預計：03:55
|
實際：06:53
預計：08:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 |
實際：04:11
預計：03:55
|
實際：07:36
預計：07:05
|
抵達 |
| 10 月 5 日 週一 |
實際：04:05
預計：03:55
|
實際：07:00
預計：07:05
|
抵達 |
| 10 月 8 日 週四 |
實際：04:10
預計：03:55
|
實際：
預計：06:55
|
飛行中 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際：06:35
預計：03:55
|
實際：09:22
預計：07:05
|
抵達 |
| 10 月 6 日 週二 |
實際：04:09
預計：03:55
|
實際：07:14
預計：07:30
|
抵達 |
| 10 月 1 日 週四 |
實際：04:07
預計：03:55
|
實際：06:58
預計：06:55
|
抵達 |
| 10 月 4 日 週日 |
實際：04:06
預計：03:55
|
實際：06:53
預計：08:00
|
抵達 |
CA737 準點率
CA737 將於 10 月 7 日 週三 03:55 從北京首都國際機場出發，於 10 月 7 日 週三 07:35 抵達 華沙蕭邦機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 60%。平均延誤時間為 32 分。
PEK (北京首都國際機場) – WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
128m
96m
64m
32m
準點
30 Sep
1
3
4
5
6
7 Oct
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