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預計於 14 小時 53 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 27 日 週日 | TPE - CTU |
實際:18:20
預計:18:10
|
實際:21:10
預計:21:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 9 月 22 日 週二 | TPE - CTU |
實際:18:36
預計:18:10
|
實際:21:32
預計:21:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | TPE - CTU |
實際:
預計:18:10
|
實際:
預計:21:40
|
空中巴士 A330-200 | 表定 |
| 9 月 26 日 週六 | TPE - CTU |
實際:18:18
預計:18:10
|
實際:21:02
預計:21:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 10 月 1 日 週四 | TPE - CTU |
實際:18:46
預計:18:10
|
實際:21:57
預計:21:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 9 月 24 日 週四 | TPE - CTU |
實際:18:23
預計:18:10
|
實際:21:22
預計:21:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 9 月 29 日 週二 | TPE - CTU |
實際:18:52
預計:18:10
|
實際:21:45
預計:21:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 27 日 週日 |
實際:18:20
預計:18:10
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實際:21:10
預計:21:40
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抵達 |
| 9 月 22 日 週二 |
實際:18:36
預計:18:10
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實際:21:32
預計:21:40
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抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際:
預計:18:10
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實際:
預計:21:40
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表定 |
| 9 月 26 日 週六 |
實際:18:18
預計:18:10
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實際:21:02
預計:21:40
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抵達 |
| 10 月 1 日 週四 |
實際:18:46
預計:18:10
|
實際:21:57
預計:21:40
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抵達 |
| 9 月 24 日 週四 |
實際:18:23
預計:18:10
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實際:21:22
預計:21:40
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抵達 |
| 9 月 29 日 週二 |
實際:18:52
預計:18:10
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實際:21:45
預計:21:40
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抵達 |