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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 16 日 週四 | PEK - CAN |
實際:19:42
預計:19:15
|
實際:22:59
預計:22:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 15 日 週三 | PEK - CAN |
實際:20:50
預計:20:45
|
實際:23:43
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 13 日 週一 | PEK - CAN |
實際:19:24
預計:19:15
|
實際:22:25
預計:22:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 18 日 週六 | PEK - CAN |
實際:
預計:19:15
|
實際:
預計:22:35
|
波音 787-9 | 取消 |
| 4 月 17 日 週五 | PEK - CAN |
實際:20:44
預計:20:00
|
實際:23:40
預計:23:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | PEK - CAN |
實際:19:26
預計:19:15
|
實際:22:06
預計:22:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 19 日 週日 | PEK - CAN |
實際:19:36
預計:19:15
|
實際:
預計:22:35
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 16 日 週四 |
實際:19:42
預計:19:15
|
實際:22:59
預計:22:35
|
抵達 |
| 4 月 15 日 週三 |
實際:20:50
預計:20:45
|
實際:23:43
預計:00:05
|
抵達 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際:19:24
預計:19:15
|
實際:22:25
預計:22:35
|
抵達 |
| 4 月 18 日 週六 |
實際:
預計:19:15
|
實際:
預計:22:35
|
取消 |
| 4 月 17 日 週五 |
實際:20:44
預計:20:00
|
實際:23:40
預計:23:20
|
抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際:19:26
預計:19:15
|
實際:22:06
預計:22:35
|
抵達 |
| 4 月 19 日 週日 |
實際:19:36
預計:19:15
|
實際:
預計:22:35
|
飛行中 |