中國國際航空 CA117
北京飛往香港
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
17:36
預期內: 17:30
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E3
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
HKG
香港, 4月23日 週三
20:52
預期內: 21:05
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 6小時12分內出發
PEK
北京, 4月24日 週四
17:30
預期內: 17:30
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
HKG
香港, 4月24日 週四
21:05
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T1
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
17:30
預期內: 17:30
檢票口
H17-H32
航廈
T3
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--
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飛行時間：3小時35分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
21:05
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA117 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,994 公里
機齡：15年5個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA117 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - HKG |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：21:05
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | PEK - HKG |
實際：17:36
預計：17:30
|
實際：20:52
預計：21:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - HKG |
實際：19:01
預計：17:35
|
實際：22:17
預計：21:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - HKG |
實際：20:11
預計：17:30
|
實際：23:53
預計：21:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - HKG |
實際：18:36
預計：17:20
|
實際：21:41
預計：21:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - HKG |
實際：20:45
預計：17:20
|
實際：00:02
預計：21:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - HKG |
實際：18:06
預計：17:30
|
實際：21:12
預計：21:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：21:05
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:36
預計：17:30
|
實際：20:52
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:01
預計：17:35
|
實際：22:17
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:11
預計：17:30
|
實際：23:53
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:36
預計：17:20
|
實際：21:41
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:45
預計：17:20
|
實際：00:02
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:06
預計：17:30
|
實際：21:12
預計：21:05
|
抵達 |
CA117 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
84min
延誤
164m
123m
82m
41m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr