國泰航空 CX997航班動態
烏魯木齊飛香港的航班
11 月 7 日 週六
11 月 9 日 週一
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抵達
URC
烏魯木齊, 11 月 7 日 週六
11:30
表定: 10:30
報到櫃檯
F15-F26
航廈
--
登機門
D282
起飛
飛行時間：6 小時
抵達
HKG
香港, 11 月 7 日 週六
16:42
表定: 16:30
行李轉盤
14
航廈
T1
登機門
11
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表定
預計於 5 小時 23 分內出發
URC
烏魯木齊, 11 月 9 日 週一
10:30
表定: 10:30
報到櫃檯
F15-F26
航廈
--
登機門
D281
起飛
飛行時間：6 小時
抵達
HKG
香港, 11 月 9 日 週一
15:33
表定: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CX997 航班與機型詳情
航班 CX997 為 空中巴士 A330-300 機型，由 國泰航空 營運，共有 262 個座位。
空中巴士 A330-300
航空公司：國泰航空
飛行距離：3,410 公里
機齡：25年2個月
座位數量：262
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CX997 航班時刻表
CX997 最近一次航班表定於 11 月 9 日 週一 10:30 (當地時間) 出發，並於 11 月 9 日 週一 15:33 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 9 日 週一 | URC - HKG |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：16:30
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 11 月 2 日 週一 | URC - HKG |
實際：10:47
預計：10:30
|
實際：15:50
預計：16:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 7 日 週六 | URC - HKG |
實際：11:30
預計：10:30
|
實際：16:42
預計：16:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 5 日 週四 | URC - HKG |
實際：12:22
預計：10:30
|
實際：17:25
預計：16:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 10 月 26 日 週一 | URC - HKG |
實際：18:20
預計：10:30
|
實際：23:23
預計：16:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | URC - HKG |
實際：10:57
預計：10:30
|
實際：15:50
預計：16:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | URC - HKG |
實際：11:03
預計：10:30
|
實際：15:59
預計：16:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 9 日 週一 |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：16:30
|
表定 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際：10:47
預計：10:30
|
實際：15:50
預計：16:30
|
抵達 |
| 11 月 7 日 週六 |
實際：11:30
預計：10:30
|
實際：16:42
預計：16:30
|
抵達 |
| 11 月 5 日 週四 |
實際：12:22
預計：10:30
|
實際：17:25
預計：16:30
|
抵達 |
| 10 月 26 日 週一 |
實際：18:20
預計：10:30
|
實際：23:23
預計：16:30
|
抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際：10:57
預計：10:30
|
實際：15:50
預計：16:30
|
抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際：11:03
預計：10:30
|
實際：15:59
預計：16:30
|
抵達 |
CX997 準點率
CX997 將於 11 月 9 日 週一 10:30 從烏魯木齊機場出發，於 11 月 9 日 週一 15:33 抵達 香港機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 1 小時 46 分。
URC (烏魯木齊機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
106min
延誤
376m
282m
188m
94m
準點
24 Oct
26
29
31
2
5
7 Nov
@whatflytime
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