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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | PEK - SHA |
實際:13:31
預計:13:30
|
實際:15:23
預計:15:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | PEK - SHA |
實際:13:40
預計:13:30
|
實際:15:23
預計:15:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | PEK - SHA |
實際:13:34
預計:13:30
|
實際:15:34
預計:15:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | PEK - SHA |
實際:
預計:13:30
|
實際:
預計:15:35
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 4 月 2 日 週四 | PEK - SHA |
實際:13:33
預計:13:30
|
實際:15:13
預計:15:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | PEK - SHA |
實際:13:32
預計:13:30
|
實際:15:18
預計:15:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | PEK - SHA |
實際:13:39
預計:13:30
|
實際:15:16
預計:15:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際:13:31
預計:13:30
|
實際:15:23
預計:15:35
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:13:40
預計:13:30
|
實際:15:23
預計:15:35
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:13:34
預計:13:30
|
實際:15:34
預計:15:35
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抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:
預計:13:30
|
實際:
預計:15:35
|
取消 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:13:33
預計:13:30
|
實際:15:13
預計:15:35
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:13:32
預計:13:30
|
實際:15:18
預計:15:35
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抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:13:39
預計:13:30
|
實際:15:16
預計:15:35
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抵達 |