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於 1 小時 4 分內抵達
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 16 日 週四 | SHA - CTU |
實際:16:20
預計:15:35
|
實際:19:00
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 15 日 週三 | SHA - CTU |
實際:15:47
預計:15:35
|
實際:18:37
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 13 日 週一 | SHA - CTU |
實際:15:46
預計:15:35
|
實際:18:32
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 18 日 週六 | SHA - CTU |
實際:15:38
預計:15:35
|
實際:18:16
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 17 日 週五 | SHA - CTU |
實際:18:02
預計:17:35
|
實際:20:43
預計:20:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | SHA - CTU |
實際:15:49
預計:15:35
|
實際:18:35
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 19 日 週日 | SHA - CTU |
實際:15:47
預計:15:35
|
實際:
預計:18:30
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 16 日 週四 |
實際:16:20
預計:15:35
|
實際:19:00
預計:18:30
|
抵達 |
| 4 月 15 日 週三 |
實際:15:47
預計:15:35
|
實際:18:37
預計:18:30
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抵達 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際:15:46
預計:15:35
|
實際:18:32
預計:18:30
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抵達 |
| 4 月 18 日 週六 |
實際:15:38
預計:15:35
|
實際:18:16
預計:18:30
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抵達 |
| 4 月 17 日 週五 |
實際:18:02
預計:17:35
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實際:20:43
預計:20:30
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抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際:15:49
預計:15:35
|
實際:18:35
預計:18:30
|
抵達 |
| 4 月 19 日 週日 |
實際:15:47
預計:15:35
|
實際:
預計:18:30
|
飛行中 |