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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | SHA - CTU |
實際:08:49
預計:08:15
|
實際:11:25
預計:11:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | SHA - CTU |
實際:08:33
預計:08:15
|
實際:11:16
預計:11:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | SHA - CTU |
實際:08:40
預計:08:15
|
實際:11:39
預計:11:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | SHA - CTU |
實際:08:30
預計:08:15
|
實際:11:19
預計:11:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | SHA - CTU |
實際:08:38
預計:08:15
|
實際:11:16
預計:11:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | SHA - CTU |
實際:08:57
預計:08:15
|
實際:11:39
預計:11:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | SHA - CTU |
實際:08:34
預計:08:15
|
實際:11:25
預計:11:30
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空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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| 11 月 1 日 週日 |
實際:08:49
預計:08:15
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實際:11:25
預計:11:30
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:08:33
預計:08:15
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實際:11:16
預計:11:30
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:08:40
預計:08:15
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實際:11:39
預計:11:30
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:08:30
預計:08:15
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實際:11:19
預計:11:30
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:08:38
預計:08:15
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實際:11:16
預計:11:30
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:08:57
預計:08:15
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實際:11:39
預計:11:30
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:08:34
預計:08:15
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實際:11:25
預計:11:30
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抵達 |