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波音 787-10
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 | SHA - TSA |
實際:19:43
預計:19:40
|
實際:21:07
預計:21:45
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9 月 5 日 週六 | SHA - TSA |
實際:19:50
預計:19:40
|
實際:
預計:21:45
|
波音 787-10 | 飛行中 |
| 8 月 31 日 週一 | SHA - TSA |
實際:19:54
預計:19:40
|
實際:21:14
預計:21:45
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 8 月 29 日 週六 | SHA - TSA |
實際:19:51
預計:19:40
|
實際:21:22
預計:21:45
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9 月 3 日 週四 | SHA - TSA |
實際:19:55
預計:19:40
|
實際:21:23
預計:21:45
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 8 月 30 日 週日 | SHA - TSA |
實際:19:45
預計:19:40
|
實際:21:11
預計:21:45
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9 月 4 日 週五 | SHA - TSA |
實際:20:00
預計:19:40
|
實際:21:30
預計:21:45
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 |
實際:19:43
預計:19:40
|
實際:21:07
預計:21:45
|
抵達 |
| 9 月 5 日 週六 |
實際:19:50
預計:19:40
|
實際:
預計:21:45
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飛行中 |
| 8 月 31 日 週一 |
實際:19:54
預計:19:40
|
實際:21:14
預計:21:45
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抵達 |
| 8 月 29 日 週六 |
實際:19:51
預計:19:40
|
實際:21:22
預計:21:45
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抵達 |
| 9 月 3 日 週四 |
實際:19:55
預計:19:40
|
實際:21:23
預計:21:45
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抵達 |
| 8 月 30 日 週日 |
實際:19:45
預計:19:40
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實際:21:11
預計:21:45
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抵達 |
| 9 月 4 日 週五 |
實際:20:00
預計:19:40
|
實際:21:30
預計:21:45
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抵達 |