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C919
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 | SHA - TFU |
實際:08:32
預計:08:00
|
實際:11:00
預計:10:55
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 15 日 週三 | SHA - TFU |
實際:08:28
預計:08:00
|
實際:11:03
預計:10:55
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 20 日 週一 | SHA - TFU |
實際:08:13
預計:08:00
|
實際:10:48
預計:10:55
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 17 日 週五 | SHA - TFU |
實際:08:21
預計:08:00
|
實際:10:51
預計:10:55
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 19 日 週日 | SHA - TFU |
實際:08:19
預計:08:00
|
實際:10:54
預計:10:55
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 16 日 週四 | SHA - TFU |
實際:08:19
預計:08:00
|
實際:10:47
預計:10:55
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 21 日 週二 | SHA - TFU |
實際:08:10
預計:08:00
|
實際:10:51
預計:10:55
|
C919 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 |
實際:08:32
預計:08:00
|
實際:11:00
預計:10:55
|
抵達 |
| 7 月 15 日 週三 |
實際:08:28
預計:08:00
|
實際:11:03
預計:10:55
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抵達 |
| 7 月 20 日 週一 |
實際:08:13
預計:08:00
|
實際:10:48
預計:10:55
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抵達 |
| 7 月 17 日 週五 |
實際:08:21
預計:08:00
|
實際:10:51
預計:10:55
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抵達 |
| 7 月 19 日 週日 |
實際:08:19
預計:08:00
|
實際:10:54
預計:10:55
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抵達 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際:08:19
預計:08:00
|
實際:10:47
預計:10:55
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抵達 |
| 7 月 21 日 週二 |
實際:08:10
預計:08:00
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實際:10:51
預計:10:55
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抵達 |