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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | PEK - TAS |
實際:00:09
預計:23:40
|
實際:02:58
預計:03:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月4日 週四 | PEK - TAS |
實際:00:18
預計:00:10
|
實際:03:17
預計:03:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月30日 週六 | PEK - TAS |
實際:00:19
預計:23:40
|
實際:03:02
預計:03:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | PEK - TAS |
實際:
預計:23:30
|
實際:
預計:02:50
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
8月28日 週四 | PEK - TAS |
實際:02:36
預計:00:10
|
實際:05:04
預計:03:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月23日 週六 | PEK - TAS |
實際:00:15
預計:23:40
|
實際:03:02
預計:03:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月21日 週四 | PEK - TAS |
實際:00:25
預計:00:10
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實際:03:04
預計:03:30
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際:00:09
預計:23:40
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實際:02:58
預計:03:00
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:00:18
預計:00:10
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實際:03:17
預計:03:30
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:00:19
預計:23:40
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實際:03:02
預計:03:00
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:
預計:23:30
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實際:
預計:02:50
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取消 |
8月28日 週四 |
實際:02:36
預計:00:10
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實際:05:04
預計:03:30
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抵達 |
8月23日 週六 |
實際:00:15
預計:23:40
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實際:03:02
預計:03:00
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抵達 |
8月21日 週四 |
實際:00:25
預計:00:10
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實際:03:04
預計:03:30
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抵達 |