中國國際航空 CA1349航班動態
北京飛長沙的航班
4 月 28 日 週二
4 月 29 日 週三
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抵達
PEK
北京, 4 月 28 日 週二
20:08
表定: 19:55
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C32
起飛
飛行時間：2 小時 35 分
抵達
CSX
長沙, 4 月 28 日 週二
22:19
表定: 22:30
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 17 小時 8 分內出發
PEK
北京, 4 月 29 日 週三
20:00
表定: 20:00
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
CSX
長沙, 4 月 29 日 週三
22:30
表定: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T1
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CA1349 航班與機型詳情
航班 CA1349 為 波音 737-800 機型，由 中國國際航空 營運，共有 176 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1349 航班時刻表
CA1349 最近一次航班表定於 4 月 26 日 週日 20:23 (當地時間) 出發，並於 4 月 26 日 週日 22:12 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 26 日 週日 | PEK - CSX |
實際：20:12
預計：20:00
|
實際：22:11
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 25 日 週六 | PEK - CSX |
實際：20:37
預計：20:00
|
實際：22:40
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 23 日 週四 | PEK - CSX |
實際：20:12
預計：20:00
|
實際：22:23
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 28 日 週二 | PEK - CSX |
實際：20:08
預計：19:55
|
實際：22:19
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 27 日 週一 | PEK - CSX |
實際：20:09
預計：19:55
|
實際：22:28
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 24 日 週五 | PEK - CSX |
實際：20:11
預計：20:00
|
實際：22:17
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 29 日 週三 | PEK - CSX |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：22:30
|
波音 737-800 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 26 日 週日 |
實際：20:12
預計：20:00
|
實際：22:11
預計：22:30
|
抵達 |
| 4 月 25 日 週六 |
實際：20:37
預計：20:00
|
實際：22:40
預計：22:30
|
抵達 |
| 4 月 23 日 週四 |
實際：20:12
預計：20:00
|
實際：22:23
預計：22:30
|
抵達 |
| 4 月 28 日 週二 |
實際：20:08
預計：19:55
|
實際：22:19
預計：22:30
|
抵達 |
| 4 月 27 日 週一 |
實際：20:09
預計：19:55
|
實際：22:28
預計：22:30
|
抵達 |
| 4 月 24 日 週五 |
實際：20:11
預計：20:00
|
實際：22:17
預計：22:30
|
抵達 |
| 4 月 29 日 週三 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：22:30
|
表定 |
CA1349 準點率
CA1349 將於 4 月 26 日 週日 20:23 從北京首都國際機場出發，於 4 月 26 日 週日 22:12 抵達 長沙黃花國際機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 16 分。
PEK (北京首都國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr
@whatflytime
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