中國國際航空 CA1971航班動態
北京飛長沙的航班
7 月 13 日 週一
7 月 14 日 週二
7 月 15 日 週三
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抵達
PEK
北京, 7 月 13 日 週一
16:26
表定: 16:15
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J,K
航廈
T3
登機門
C31
起飛
飛行時間：2 小時 25 分
抵達
CSX
長沙, 7 月 13 日 週一
18:28
表定: 18:40
行李轉盤
3
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表定
PEK
北京, 7 月 15 日 週三
16:15
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飛行時間：2 小時 25 分
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長沙, 7 月 15 日 週三
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CA1971 航班與機型詳情
航班 CA1971 為 C919 機型，由 中國國際航空 營運，共有 158 個座位。
C919
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：4個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1971 航班時刻表
CA1971 最近一次航班表定於 7 月 8 日 週三 16:34 (當地時間) 出發，並於 7 月 8 日 週三 18:35 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 | PEK - CSX |
實際：16:33
預計：16:15
|
實際：18:35
預計：18:40
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 13 日 週一 | PEK - CSX |
實際：16:26
預計：16:15
|
實際：18:28
預計：18:40
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 10 日 週五 | PEK - CSX |
實際：16:31
預計：16:15
|
實際：18:42
預計：18:40
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 12 日 週日 | PEK - CSX |
實際：16:34
預計：16:15
|
實際：18:34
預計：18:40
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | PEK - CSX |
實際：17:18
預計：16:15
|
實際：19:26
預計：18:40
|
C919 | 抵達 |
| 7 月 14 日 週二 | PEK - CSX |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：18:40
|
C919 | 取消 |
| 7 月 11 日 週六 | PEK - CSX |
實際：18:23
預計：16:15
|
實際：20:43
預計：18:40
|
C919 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 |
實際：16:33
預計：16:15
|
實際：18:35
預計：18:40
|
抵達 |
| 7 月 13 日 週一 |
實際：16:26
預計：16:15
|
實際：18:28
預計：18:40
|
抵達 |
| 7 月 10 日 週五 |
實際：16:31
預計：16:15
|
實際：18:42
預計：18:40
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抵達 |
| 7 月 12 日 週日 |
實際：16:34
預計：16:15
|
實際：18:34
預計：18:40
|
抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際：17:18
預計：16:15
|
實際：19:26
預計：18:40
|
抵達 |
| 7 月 14 日 週二 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：18:40
|
取消 |
| 7 月 11 日 週六 |
實際：18:23
預計：16:15
|
實際：20:43
預計：18:40
|
抵達 |
CA1971 準點率
CA1971 將於 7 月 8 日 週三 16:34 從北京首都國際機場出發，於 7 月 8 日 週三 18:35 抵達 長沙黃花國際機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 77%。平均延誤時間為 1 小時 19 分。
PEK (北京首都國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
79min
延誤
240m
180m
120m
60m
準點
7 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
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