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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 26 日 週二 | CAN - TAS |
實際:
預計:06:00
|
實際:
預計:10:40
|
空中巴士 A330 | 表定 |
| 6 月 2 日 週二 | CAN - TAS |
實際:
預計:06:00
|
實際:
預計:10:40
|
空中巴士 A330 | 表定 |
| 6 月 9 日 週二 | CAN - TAS |
實際:
預計:06:00
|
實際:
預計:10:40
|
空中巴士 A330 | 取消 |
| 5 月 15 日 週五 | CAN - TAS |
實際:
預計:06:00
|
實際:
預計:10:40
|
空中巴士 A330 | 表定 |
| 5 月 22 日 週五 | CAN - TAS |
實際:
預計:06:00
|
實際:
預計:10:40
|
空中巴士 A330 | 延誤 |
| 5 月 19 日 週二 | CAN - TAS |
實際:
預計:06:00
|
實際:
預計:10:40
|
空中巴士 A330 | 表定 |
| 5 月 29 日 週五 | CAN - TAS |
實際:
預計:06:00
|
實際:
預計:10:40
|
空中巴士 A330 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 26 日 週二 |
實際:
預計:06:00
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實際:
預計:10:40
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表定 |
| 6 月 2 日 週二 |
實際:
預計:06:00
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實際:
預計:10:40
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表定 |
| 6 月 9 日 週二 |
實際:
預計:06:00
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實際:
預計:10:40
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取消 |
| 5 月 15 日 週五 |
實際:
預計:06:00
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實際:
預計:10:40
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表定 |
| 5 月 22 日 週五 |
實際:
預計:06:00
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實際:
預計:10:40
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延誤 |
| 5 月 19 日 週二 |
實際:
預計:06:00
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實際:
預計:10:40
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表定 |
| 5 月 29 日 週五 |
實際:
預計:06:00
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實際:
預計:10:40
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表定 |