烏茲別克航空 HY722航班動態
阿斯塔納飛塔什干的航班
5 月 18 日 週一
5 月 19 日 週二
5 月 20 日 週三
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表定
NQZ
阿斯塔納, 5 月 18 日 週一
22:05
表定: 22:05
報到櫃檯
111-127
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 54 分
抵達
TAS
塔什干, 5 月 18 日 週一
00:00
表定: 23:59
行李轉盤
--
航廈
T2
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表定
預計於 6 小時 25 分內出發
NQZ
阿斯塔納, 5 月 19 日 週二
22:05
表定: 22:05
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111-127
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 54 分
抵達
TAS
塔什干, 5 月 19 日 週二
00:00
表定: 23:59
行李轉盤
--
航廈
T2
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表定
NQZ
阿斯塔納, 5 月 20 日 週三
22:05
表定: 22:05
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111-127
航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：1 小時 54 分
抵達
TAS
塔什干, 5 月 20 日 週三
23:59
表定: 23:59
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--
航廈
T2
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--
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HY722 航班與機型詳情
航班 HY722 為 空中巴士 A320-212 機型，由 烏茲別克航空 營運，共有 150 個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：烏茲別克航空
飛行距離：--
機齡：6年7個月
座位數量：150
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：115°
座位寬度：45公分
腿部空間：81公分
HY722 航班時刻表
HY722 最近一次航班表定於 5 月 16 日 週六 22:05 (當地時間) 出發，並於 5 月 16 日 週六 23:59 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 16 日 週六 | NQZ - TAS |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 5 月 13 日 週三 | NQZ - TAS |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 5 月 18 日 週一 | NQZ - TAS |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 5 月 15 日 週五 | NQZ - TAS |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 5 月 17 日 週日 | NQZ - TAS |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 5 月 19 日 週二 | NQZ - TAS |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 5 月 14 日 週四 | NQZ - TAS |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 16 日 週六 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
表定 |
| 5 月 13 日 週三 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
表定 |
| 5 月 18 日 週一 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
表定 |
| 5 月 15 日 週五 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
表定 |
| 5 月 17 日 週日 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
表定 |
| 5 月 19 日 週二 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
表定 |
| 5 月 14 日 週四 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：23:59
|
表定 |
HY722 準點率
HY722 將於 5 月 16 日 週六 22:05 從阿斯塔納納扎爾蘇丹巴耶夫出發，於 5 月 16 日 週六 23:59 抵達 塔什干國際機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 14 分。
NQZ (阿斯塔納納扎爾蘇丹巴耶夫) – TAS (塔什干國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
12 May
13
14
15
16
17
18 May
@whatflytime
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