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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月9日 週五 | PEK - CTU |
實際:
預計:21:45
|
實際:
預計:00:35
|
空中巴士A350-900 | 表定 |
5月8日 週四 | PEK - CTU |
實際:22:20
預計:22:00
|
實際:01:14
預計:00:50
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
5月7日 週三 | PEK - CTU |
實際:21:52
預計:21:45
|
實際:00:28
預計:00:35
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
5月6日 週二 | PEK - CTU |
實際:22:09
預計:22:00
|
實際:00:34
預計:00:50
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
5月5日 週一 | PEK - CTU |
實際:23:30
預計:23:25
|
實際:02:06
預計:02:15
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
5月4日 週日 | PEK - CTU |
實際:21:52
預計:21:45
|
實際:00:52
預計:00:35
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
5月3日 週六 | PEK - CTU |
實際:21:59
預計:22:00
|
實際:00:29
預計:00:50
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空中巴士A350-900 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月9日 週五 |
實際:
預計:21:45
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實際:
預計:00:35
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表定 |
5月8日 週四 |
實際:22:20
預計:22:00
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實際:01:14
預計:00:50
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:21:52
預計:21:45
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實際:00:28
預計:00:35
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:22:09
預計:22:00
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實際:00:34
預計:00:50
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:23:30
預計:23:25
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實際:02:06
預計:02:15
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:21:52
預計:21:45
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實際:00:52
預計:00:35
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:21:59
預計:22:00
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實際:00:29
預計:00:50
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抵達 |