中國國際航空 CA949航班動態
北京飛米蘭的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
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抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
01:32
表定: 01:30
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
E26
起飛
飛行時間：11小時
抵達
MXP
米蘭, 6月8日 週日
06:17
表定: 06:30
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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飛行中
於 10小時21分內抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
02:00
表定: 01:30
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
E10
起飛
飛行時間：11小時
抵達
MXP
米蘭, 6月9日 週一
06:28
表定: 06:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA949 航班與機型詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：6年9個月
座位數量：312
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA949 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PEK - MXP |
實際：02:00
預計：01:30
|
實際：
預計：06:30
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 6月8日 週日 | PEK - MXP |
實際：01:32
預計：01:30
|
實際：06:17
預計：06:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - MXP |
實際：01:47
預計：01:30
|
實際：06:08
預計：06:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - MXP |
實際：01:53
預計：01:30
|
實際：06:28
預計：06:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - MXP |
實際：01:51
預計：01:30
|
實際：06:18
預計：06:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - MXP |
實際：01:52
預計：01:30
|
實際：06:18
預計：06:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - MXP |
實際：01:53
預計：01:30
|
實際：06:23
預計：06:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：02:00
預計：01:30
|
實際：
預計：06:30
|
飛行中 |
| 6月8日 週日 |
實際：01:32
預計：01:30
|
實際：06:17
預計：06:30
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：01:47
預計：01:30
|
實際：06:08
預計：06:30
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：01:53
預計：01:30
|
實際：06:28
預計：06:30
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：01:51
預計：01:30
|
實際：06:18
預計：06:30
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：01:52
預計：01:30
|
實際：06:18
預計：06:30
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：01:53
預計：01:30
|
實際：06:23
預計：06:30
|
抵達 |
CA949 準點率
PEK (北京首都國際機場) – MXP (米蘭馬爾彭薩機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun