中國國際航空 CA949航班動態
北京飛米蘭的航班
4 月 16 日 週四
4 月 17 日 週五
4 月 18 日 週六
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抵達
PEK
北京, 4 月 16 日 週四
01:47
表定: 01:30
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E9
起飛
飛行時間：11 小時
抵達
MXP
米蘭, 4 月 16 日 週四
06:04
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行李轉盤
9
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T1
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已於 47 分前降落
PEK
北京, 4 月 17 日 週五
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T3
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E26
起飛
飛行時間：11 小時
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MXP
米蘭, 4 月 17 日 週五
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表定: 06:30
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T1
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表定
PEK
北京, 4 月 18 日 週六
01:30
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H17-H32
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T3
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飛行時間：11 小時
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MXP
米蘭, 4 月 18 日 週六
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CA949 航班與機型詳情
航班 CA949 為 空中巴士 A350-900 機型，由 中國國際航空 營運，共有 312 個座位。
空中巴士 A350-900
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：6年11個月
座位數量：312
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA949 航班時刻表
CA949 最近一次航班表定於 4 月 11 日 週六 01:30 (當地時間) 出發，並於 4 月 11 日 週六 06:03 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 | PEK - MXP |
實際：01:45
預計：01:30
|
實際：06:02
預計：06:30
|
空中巴士 A350-900 | 抵達 |
| 4 月 16 日 週四 | PEK - MXP |
實際：01:47
預計：01:30
|
實際：06:04
預計：06:30
|
空中巴士 A350-900 | 抵達 |
| 4 月 15 日 週三 | PEK - MXP |
實際：01:42
預計：01:30
|
實際：06:08
預計：06:30
|
空中巴士 A350-900 | 抵達 |
| 4 月 13 日 週一 | PEK - MXP |
實際：01:36
預計：01:30
|
實際：06:05
預計：06:30
|
空中巴士 A350-900 | 抵達 |
| 4 月 12 日 週日 | PEK - MXP |
實際：01:40
預計：01:30
|
實際：06:08
預計：06:30
|
空中巴士 A350-900 | 抵達 |
| 4 月 17 日 週五 | PEK - MXP |
實際：02:01
預計：01:30
|
實際：06:39
預計：06:30
|
空中巴士 A350-900 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | PEK - MXP |
實際：01:42
預計：01:30
|
實際：05:58
預計：06:30
|
空中巴士 A350-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 |
實際：01:45
預計：01:30
|
實際：06:02
預計：06:30
|
抵達 |
| 4 月 16 日 週四 |
實際：01:47
預計：01:30
|
實際：06:04
預計：06:30
|
抵達 |
| 4 月 15 日 週三 |
實際：01:42
預計：01:30
|
實際：06:08
預計：06:30
|
抵達 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際：01:36
預計：01:30
|
實際：06:05
預計：06:30
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抵達 |
| 4 月 12 日 週日 |
實際：01:40
預計：01:30
|
實際：06:08
預計：06:30
|
抵達 |
| 4 月 17 日 週五 |
實際：02:01
預計：01:30
|
實際：06:39
預計：06:30
|
抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際：01:42
預計：01:30
|
實際：05:58
預計：06:30
|
抵達 |
CA949 準點率
CA949 將於 4 月 11 日 週六 01:30 從北京首都國際機場出發，於 4 月 11 日 週六 06:03 抵達 米蘭馬爾彭薩機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 12 分。
PEK (北京首都國際機場) – MXP (米蘭馬爾彭薩機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
10 Apr
11
12
13
14
15
16 Apr
@whatflytime
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