中國國際航空 CA949航班動態
北京飛米蘭的航班
9 月 4 日 週五
9 月 5 日 週六
9 月 6 日 週日
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抵達
PEK
北京, 9 月 4 日 週五
02:02
表定: 01:30
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E13
起飛
飛行時間：11 小時
抵達
MXP
米蘭, 9 月 4 日 週五
06:15
表定: 06:30
行李轉盤
6
航廈
T1
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已於 8 小時 38 分前降落
PEK
北京, 9 月 5 日 週六
01:39
表定: 01:30
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H17-H32
航廈
T3
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E8
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飛行時間：11 小時
抵達
MXP
米蘭, 9 月 5 日 週六
06:05
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10
航廈
T1
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表定
PEK
北京, 9 月 6 日 週日
01:30
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H17-H32
航廈
T3
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E10
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飛行時間：11 小時
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MXP
米蘭, 9 月 6 日 週日
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CA949 航班與機型詳情
航班 CA949 為 空中巴士A350-900 機型，由 中國國際航空 營運，共有 312 個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：中國國際航空
飛行距離：8,113 公里
機齡：4年2個月
座位數量：312
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA949 航班時刻表
CA949 最近一次航班表定於 9 月 2 日 週三 04:00 (當地時間) 出發，並於 9 月 2 日 週三 09:15 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 | PEK - MXP |
實際：05:09
預計：01:30
|
實際：09:18
預計：06:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 9 月 5 日 週六 | PEK - MXP |
實際：01:39
預計：01:30
|
實際：06:05
預計：06:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 8 月 31 日 週一 | PEK - MXP |
實際：01:41
預計：01:30
|
實際：05:51
預計：06:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 9 月 3 日 週四 | PEK - MXP |
實際：01:40
預計：01:30
|
實際：05:40
預計：06:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 9 月 1 日 週二 | PEK - MXP |
實際：01:50
預計：01:30
|
實際：06:00
預計：06:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 8 月 30 日 週日 | PEK - MXP |
實際：01:44
預計：01:30
|
實際：06:04
預計：06:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 9 月 4 日 週五 | PEK - MXP |
實際：02:02
預計：01:30
|
實際：06:15
預計：06:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 |
實際：05:09
預計：01:30
|
實際：09:18
預計：06:30
|
抵達 |
| 9 月 5 日 週六 |
實際：01:39
預計：01:30
|
實際：06:05
預計：06:30
|
抵達 |
| 8 月 31 日 週一 |
實際：01:41
預計：01:30
|
實際：05:51
預計：06:30
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抵達 |
| 9 月 3 日 週四 |
實際：01:40
預計：01:30
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實際：05:40
預計：06:30
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抵達 |
| 9 月 1 日 週二 |
實際：01:50
預計：01:30
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實際：06:00
預計：06:30
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抵達 |
| 8 月 30 日 週日 |
實際：01:44
預計：01:30
|
實際：06:04
預計：06:30
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抵達 |
| 9 月 4 日 週五 |
實際：02:02
預計：01:30
|
實際：06:15
預計：06:30
|
抵達 |
CA949 準點率
CA949 將於 9 月 2 日 週三 04:00 從北京首都國際機場出發，於 9 月 2 日 週三 09:15 抵達 米蘭馬爾彭薩機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 46 分。
PEK (北京首都國際機場) – MXP (米蘭馬爾彭薩機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
176m
132m
88m
44m
準點
29 Aug
30
31
1
2
3
4 Sep
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