中國國際航空 CA1933航班動態
北京飛南寧的航班
10 月 2 日 週五
10 月 3 日 週六
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抵達
PEK
北京, 10 月 2 日 週五
15:23
表定: 15:15
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C53
起飛
飛行時間：3 小時 30 分
抵達
NNG
南寧, 10 月 2 日 週五
18:29
表定: 18:45
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
--
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表定
預計於 10 小時 3 分內出發
PEK
北京, 10 月 3 日 週六
15:20
表定: 15:20
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C53
起飛
飛行時間：3 小時 25 分
抵達
NNG
南寧, 10 月 3 日 週六
18:24
表定: 18:45
行李轉盤
5
航廈
T2
登機門
--
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CA1933 航班與機型詳情
航班 CA1933 為 波音 737 MAX 8 機型，由 中國國際航空 營運，共有 176 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,250 公里
機齡：1年9個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1933 航班時刻表
CA1933 最近一次航班表定於 9 月 27 日 週日 15:35 (當地時間) 出發，並於 9 月 27 日 週日 18:33 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 27 日 週日 | PEK - NNG |
實際：15:40
預計：15:15
|
實際：18:33
預計：18:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10 月 2 日 週五 | PEK - NNG |
實際：15:23
預計：15:15
|
實際：18:29
預計：18:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 30 日 週三 | PEK - NNG |
實際：15:39
預計：15:15
|
實際：18:48
預計：18:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 28 日 週一 | PEK - NNG |
實際：15:18
預計：15:15
|
實際：18:20
預計：18:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | PEK - NNG |
實際：
預計：15:20
|
實際：
預計：18:45
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 10 月 1 日 週四 | PEK - NNG |
實際：15:31
預計：15:20
|
實際：18:37
預計：18:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 29 日 週二 | PEK - NNG |
實際：15:29
預計：15:20
|
實際：18:36
預計：18:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 27 日 週日 |
實際：15:40
預計：15:15
|
實際：18:33
預計：18:45
|
抵達 |
| 10 月 2 日 週五 |
實際：15:23
預計：15:15
|
實際：18:29
預計：18:45
|
抵達 |
| 9 月 30 日 週三 |
實際：15:39
預計：15:15
|
實際：18:48
預計：18:45
|
抵達 |
| 9 月 28 日 週一 |
實際：15:18
預計：15:15
|
實際：18:20
預計：18:45
|
抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際：
預計：15:20
|
實際：
預計：18:45
|
表定 |
| 10 月 1 日 週四 |
實際：15:31
預計：15:20
|
實際：18:37
預計：18:45
|
抵達 |
| 9 月 29 日 週二 |
實際：15:29
預計：15:20
|
實際：18:36
預計：18:45
|
抵達 |
CA1933 準點率
CA1933 將於 9 月 27 日 週日 15:35 從北京首都國際機場出發，於 9 月 27 日 週日 18:33 抵達 南寧吳圩國際機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 10 分。
PEK (北京首都國際機場) – NNG (南寧吳圩國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
25 Sep
26
27
28
29
30
1 Oct
@whatflytime
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