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已於 9 分前降落
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | CAN - NNG |
實際:21:06
預計:20:50
|
實際:22:10
預計:22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | CAN - NNG |
實際:20:58
預計:20:50
|
實際:22:02
預計:22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | CAN - NNG |
實際:20:50
預計:20:50
|
實際:21:49
預計:22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | CAN - NNG |
實際:20:56
預計:20:50
|
實際:22:02
預計:22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | CAN - NNG |
實際:20:52
預計:20:50
|
實際:21:57
預計:22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | CAN - NNG |
實際:20:56
預計:20:50
|
實際:22:04
預計:22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | CAN - NNG |
實際:20:55
預計:20:50
|
實際:21:59
預計:22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:21:06
預計:20:50
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實際:22:10
預計:22:30
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:20:58
預計:20:50
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實際:22:02
預計:22:30
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:20:50
預計:20:50
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實際:21:49
預計:22:30
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:20:56
預計:20:50
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實際:22:02
預計:22:30
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:20:52
預計:20:50
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實際:21:57
預計:22:30
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:20:56
預計:20:50
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實際:22:04
預計:22:30
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:20:55
預計:20:50
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實際:21:59
預計:22:30
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抵達 |