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預計於 5 小時 46 分內出發
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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 | CAN - BUD |
實際:00:56
預計:00:50
|
實際:06:08
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 16 日 週四 | CAN - BUD |
實際:01:07
預計:00:50
|
實際:06:20
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | CAN - BUD |
實際:01:07
預計:00:50
|
實際:06:21
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 7 日 週二 | CAN - BUD |
實際:01:00
預計:00:50
|
實際:06:18
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | CAN - BUD |
實際:01:20
預計:00:50
|
實際:06:28
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 9 日 週四 | CAN - BUD |
實際:01:06
預計:00:50
|
實際:06:34
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | CAN - BUD |
實際:01:01
預計:00:50
|
實際:06:16
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 |
實際:00:56
預計:00:50
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實際:06:08
預計:06:30
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抵達 |
| 4 月 16 日 週四 |
實際:01:07
預計:00:50
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實際:06:20
預計:06:30
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:01:07
預計:00:50
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實際:06:21
預計:06:30
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抵達 |
| 4 月 7 日 週二 |
實際:01:00
預計:00:50
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實際:06:18
預計:06:30
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抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:01:20
預計:00:50
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實際:06:28
預計:06:30
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抵達 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際:01:06
預計:00:50
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實際:06:34
預計:06:30
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抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際:01:01
預計:00:50
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實際:06:16
預計:06:30
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抵達 |