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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | MQT - ORD |
實際:07:51
預計:07:52
|
實際:07:47
預計:08:46
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 10 月 25 日 週日 | PHX - DEN |
實際:20:42
預計:20:35
|
實際:23:03
預計:23:30
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | PHX - DEN |
實際:21:52
預計:20:35
|
實際:00:17
預計:23:30
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | MQT - ORD |
實際:
預計:07:52
|
實際:
預計:08:46
|
巴西航空工業公司170 | 延誤 |
| 11 月 2 日 週一 | MQT - ORD |
實際:07:56
預計:07:52
|
實際:07:52
預計:08:46
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | PHX - DEN |
實際:20:43
預計:20:35
|
實際:23:00
預計:23:30
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | MQT - ORD |
實際:07:50
預計:07:52
|
實際:07:47
預計:08:46
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:07:51
預計:07:52
|
實際:07:47
預計:08:46
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抵達 |
| 10 月 25 日 週日 |
實際:20:42
預計:20:35
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實際:23:03
預計:23:30
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:21:52
預計:20:35
|
實際:00:17
預計:23:30
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:
預計:07:52
|
實際:
預計:08:46
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延誤 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:07:56
預計:07:52
|
實際:07:52
預計:08:46
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:20:43
預計:20:35
|
實際:23:00
預計:23:30
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:07:50
預計:07:52
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實際:07:47
預計:08:46
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抵達 |