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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 11 日 週一 | NGB - BUD |
實際:12:25
預計:12:30
|
實際:18:13
預計:18:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 23 日 週四 | NGB - BUD |
實際:13:15
預計:12:30
|
實際:18:20
預計:18:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 27 日 週一 | NGB - BUD |
實際:12:47
預計:12:30
|
實際:17:46
預計:18:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5 月 7 日 週四 | NGB - BUD |
實際:12:40
預計:12:30
|
實際:18:38
預計:18:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 30 日 週四 | NGB - BUD |
實際:12:40
預計:12:30
|
實際:17:43
預計:18:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5 月 4 日 週一 | NGB - BUD |
實際:12:38
預計:12:30
|
實際:18:12
預計:18:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5 月 14 日 週四 | NGB - BUD |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:18:40
|
波音 787-9 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 11 日 週一 |
實際:12:25
預計:12:30
|
實際:18:13
預計:18:40
|
抵達 |
| 4 月 23 日 週四 |
實際:13:15
預計:12:30
|
實際:18:20
預計:18:40
|
抵達 |
| 4 月 27 日 週一 |
實際:12:47
預計:12:30
|
實際:17:46
預計:18:40
|
抵達 |
| 5 月 7 日 週四 |
實際:12:40
預計:12:30
|
實際:18:38
預計:18:40
|
抵達 |
| 4 月 30 日 週四 |
實際:12:40
預計:12:30
|
實際:17:43
預計:18:40
|
抵達 |
| 5 月 4 日 週一 |
實際:12:38
預計:12:30
|
實際:18:12
預計:18:40
|
抵達 |
| 5 月 14 日 週四 |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:18:40
|
表定 |