中國國際航空 CA1417
北京飛往成都
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
12:42
預期內: 12:35
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C32
出發
飛行時間：3小時
抵達
TFU
成都, 4月23日 週三
15:16
預期內: 15:35
行李轉盤
20
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 4小時21分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
12:41
預期內: 12:35
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C32
出發
飛行時間：3小時
抵達
TFU
成都, 4月24日 週四
15:25
預期內: 15:35
行李轉盤
20
航廈
T2
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
12:35
預期內: 12:35
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
TFU
成都, 4月25日 週五
15:35
預期內: 15:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1417 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：12年9個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1417 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - TFU |
實際：12:41
預計：12:35
|
實際：15:25
預計：15:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - TFU |
實際：12:42
預計：12:35
|
實際：15:16
預計：15:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - TFU |
實際：12:41
預計：12:35
|
實際：15:22
預計：15:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - TFU |
實際：12:46
預計：12:35
|
實際：15:29
預計：15:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - TFU |
實際：12:42
預計：12:35
|
實際：15:11
預計：15:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - TFU |
實際：12:41
預計：12:35
|
實際：15:10
預計：15:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - TFU |
實際：12:41
預計：12:35
|
實際：15:19
預計：15:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:41
預計：12:35
|
實際：15:25
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:42
預計：12:35
|
實際：15:16
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:41
預計：12:35
|
實際：15:22
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:46
預計：12:35
|
實際：15:29
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:42
預計：12:35
|
實際：15:11
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:41
預計：12:35
|
實際：15:10
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:41
預計：12:35
|
實際：15:19
預計：15:35
|
抵達 |
CA1417 準點率
PEK (北京首都國際機場) – TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr