中國國際航空 CA1309
北京飛往廣州
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
22:06
預期內: 19:50
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
D7
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
00:54
預期內: 23:10
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
W1
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預期內
預計於 12小時25分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
18:00
預期內: 18:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
21:20
預期內: 21:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA1309 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,967 公里
機齡：11年7個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1309 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CAN |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：21:20
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - CAN |
實際：22:06
預計：19:50
|
實際：00:54
預計：23:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CAN |
實際：18:23
預計：18:00
|
實際：22:22
預計：21:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CAN |
實際：18:27
預計：18:00
|
實際：21:34
預計：21:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CAN |
實際：19:18
預計：18:50
|
實際：22:11
預計：22:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CAN |
實際：18:59
預計：18:00
|
實際：22:03
預計：21:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CAN |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：21:20
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：21:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:06
預計：19:50
|
實際：00:54
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:23
預計：18:00
|
實際：22:22
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:27
預計：18:00
|
實際：21:34
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:18
預計：18:50
|
實際：22:11
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:59
預計：18:00
|
實際：22:03
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：21:20
|
取消 |
CA1309 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr