長榮航空 BR2765航班動態
北京飛台北的航班
5月1日 週四
5月3日 週六
5月20日 週二
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抵達
PEK
北京, 5月1日 週四
14:12
表定: 14:00
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
E34
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
TPE
台北, 5月1日 週四
16:55
表定: 17:10
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
A9
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表定
PEK
北京, 5月3日 週六
14:00
表定: 14:00
報到櫃檯
H
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
TPE
台北, 5月3日 週六
17:10
表定: 17:10
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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表定
PEK
北京, 5月20日 週二
14:05
表定: 14:05
報到櫃檯
E17-E26
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時5分
抵達
TPE
台北, 5月20日 週二
17:10
表定: 17:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
BR2765 航班與機型詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR2765 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 | PEK - TPE |
實際：14:12
預計：14:00
|
實際：16:55
預計：17:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | PEK - TPE |
實際：14:39
預計：14:05
|
實際：17:25
預計：17:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - TPE |
實際：14:02
預計：13:55
|
實際：16:50
預計：17:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - TPE |
實際：14:35
預計：14:00
|
實際：17:30
預計：17:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - TPE |
實際：14:17
預計：14:00
|
實際：17:11
預計：17:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - TPE |
實際：14:20
預計：14:05
|
實際：17:26
預計：17:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - TPE |
實際：14:21
預計：13:55
|
實際：17:16
預計：17:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 |
實際：14:12
預計：14:00
|
實際：16:55
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：14:39
預計：14:05
|
實際：17:25
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:02
預計：13:55
|
實際：16:50
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:35
預計：14:00
|
實際：17:30
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:17
預計：14:00
|
實際：17:11
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:20
預計：14:05
|
實際：17:26
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:21
預計：13:55
|
實際：17:16
預計：17:05
|
抵達 |
BR2765 準點率
PEK (北京首都國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
19 Apr
20
22
24
26
27
29 Apr