長榮航空 BR2761航班動態
北京飛台北的航班
4月30日 週三
5月1日 週四
5月2日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月30日 週三
08:38
表定: 08:30
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
E13
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
TPE
台北, 4月30日 週三
11:18
表定: 11:40
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
C7
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抵達
已於 10小時49分前降落
PEK
北京, 5月1日 週四
08:33
表定: 08:20
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
E36
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
TPE
台北, 5月1日 週四
11:09
表定: 11:30
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
D9
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表定
PEK
北京, 5月2日 週五
08:30
表定: 08:30
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
TPE
台北, 5月2日 週五
11:40
表定: 11:40
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
--
BR2761 航班與機型詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,728 公里
機齡：11年2個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR2761 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 | PEK - TPE |
實際：08:33
預計：08:20
|
實際：11:09
預計：11:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | PEK - TPE |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：11:18
預計：11:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | PEK - TPE |
實際：11:49
預計：08:20
|
實際：14:27
預計：11:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | PEK - TPE |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：11:17
預計：11:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - TPE |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：11:22
預計：11:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - TPE |
實際：08:41
預計：08:25
|
實際：11:22
預計：11:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - TPE |
實際：08:50
預計：08:30
|
實際：11:33
預計：11:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 |
實際：08:33
預計：08:20
|
實際：11:09
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：11:18
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：11:49
預計：08:20
|
實際：14:27
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：11:17
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：11:22
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：08:41
預計：08:25
|
實際：11:22
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：08:50
預計：08:30
|
實際：11:33
預計：11:40
|
抵達 |
BR2761 準點率
PEK (北京首都國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
42min
延誤
168m
126m
84m
42m
準點
24 Apr
25
26
27
28
29
30 Apr