長榮航空 BR154航班動態
台北飛首爾的航班
10 月 2 日 週五
10 月 4 日 週日
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抵達
TPE
台北, 10 月 2 日 週五
09:28
表定: 08:40
報到櫃檯
23
航廈
T2
登機門
B8
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
ICN
首爾, 10 月 2 日 週五
12:26
表定: 12:10
行李轉盤
18
航廈
T1
登機門
31
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表定
預計於 29 小時 17 分內出發
TPE
台北, 10 月 4 日 週日
08:40
表定: 08:40
報到櫃檯
21
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
ICN
首爾, 10 月 4 日 週日
12:10
表定: 12:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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BR154 航班與機型詳情
航班 BR154 為 波音 777-300ER 機型，由 長榮航空 營運，共有 最多341 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：12年7個月
座位數量：最多341
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR154 航班時刻表
BR154 最近一次航班表定於 9 月 27 日 週日 08:42 (當地時間) 出發，並於 9 月 27 日 週日 12:31 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 27 日 週日 | TPE - ICN |
實際：09:15
預計：08:40
|
實際：12:30
預計：12:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10 月 2 日 週五 | TPE - ICN |
實際：09:28
預計：08:40
|
實際：12:26
預計：12:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9 月 30 日 週三 | TPE - ICN |
實際：09:12
預計：08:40
|
實際：12:15
預計：12:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9 月 25 日 週五 | TPE - ICN |
實際：09:12
預計：08:40
|
實際：12:13
預計：12:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9 月 23 日 週三 | TPE - ICN |
實際：09:15
預計：08:40
|
實際：12:15
預計：12:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9 月 28 日 週一 | TPE - ICN |
實際：09:13
預計：08:40
|
實際：12:12
預計：12:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9 月 21 日 週一 | TPE - ICN |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：11:56
預計：12:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 27 日 週日 |
實際：09:15
預計：08:40
|
實際：12:30
預計：12:10
|
抵達 |
| 10 月 2 日 週五 |
實際：09:28
預計：08:40
|
實際：12:26
預計：12:10
|
抵達 |
| 9 月 30 日 週三 |
實際：09:12
預計：08:40
|
實際：12:15
預計：12:10
|
抵達 |
| 9 月 25 日 週五 |
實際：09:12
預計：08:40
|
實際：12:13
預計：12:10
|
抵達 |
| 9 月 23 日 週三 |
實際：09:15
預計：08:40
|
實際：12:15
預計：12:10
|
抵達 |
| 9 月 28 日 週一 |
實際：09:13
預計：08:40
|
實際：12:12
預計：12:10
|
抵達 |
| 9 月 21 日 週一 |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：11:56
預計：12:10
|
抵達 |
BR154 準點率
BR154 將於 9 月 27 日 週日 08:42 從桃園機場出發，於 9 月 27 日 週日 12:31 抵達 首爾仁川機場。近期的出發準點率為 71%；近期的抵達準點率為 96%。平均延誤時間為 24 分。
TPE (桃園機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
71% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
23 Sep
24
25
26
27
28
30 Sep
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