長榮航空 BR170航班動態
台北飛首爾的航班
4 月 16 日 週四
4 月 17 日 週五
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抵達
TPE
台北, 4 月 16 日 週四
07:46
表定: 07:30
報到櫃檯
23
航廈
T2
登機門
C5R
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
ICN
首爾, 4 月 16 日 週四
10:52
表定: 11:00
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
9
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表定
預計於 21 分內出發
TPE
台北, 4 月 17 日 週五
07:44
表定: 07:30
報到櫃檯
23
航廈
T2
登機門
D15R
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
ICN
首爾, 4 月 17 日 週五
10:45
表定: 11:00
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
6
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BR170 航班與機型詳情
航班 BR170 為 空中巴士 A330-300 機型，由 長榮航空 營運，共有 309 個座位。
空中巴士 A330-300
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,471 公里
機齡：10年5個月
座位數量：309
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR170 航班時刻表
BR170 最近一次航班表定於 4 月 11 日 週六 08:15 (當地時間) 出發，並於 4 月 11 日 週六 11:01 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 | TPE - ICN |
實際：08:04
預計：07:30
|
實際：10:59
預計：11:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4 月 16 日 週四 | TPE - ICN |
實際：07:46
預計：07:30
|
實際：10:52
預計：11:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4 月 15 日 週三 | TPE - ICN |
實際：08:16
預計：07:30
|
實際：11:16
預計：11:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4 月 13 日 週一 | TPE - ICN |
實際：08:06
預計：07:30
|
實際：11:01
預計：11:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4 月 12 日 週日 | TPE - ICN |
實際：08:02
預計：07:30
|
實際：11:06
預計：11:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4 月 17 日 週五 | TPE - ICN |
實際：
預計：07:30
|
實際：
預計：11:00
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 4 月 14 日 週二 | TPE - ICN |
實際：07:46
預計：07:30
|
實際：10:48
預計：11:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 |
實際：08:04
預計：07:30
|
實際：10:59
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 16 日 週四 |
實際：07:46
預計：07:30
|
實際：10:52
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 15 日 週三 |
實際：08:16
預計：07:30
|
實際：11:16
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際：08:06
預計：07:30
|
實際：11:01
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 12 日 週日 |
實際：08:02
預計：07:30
|
實際：11:06
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 17 日 週五 |
實際：
預計：07:30
|
實際：
預計：11:00
|
表定 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際：07:46
預計：07:30
|
實際：10:48
預計：11:00
|
抵達 |
BR170 準點率
BR170 將於 4 月 11 日 週六 08:15 從桃園機場出發，於 4 月 11 日 週六 11:01 抵達 首爾仁川機場。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 30 分。
TPE (桃園機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
10 Apr
11
12
13
14
15
16 Apr
@whatflytime
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