加拿大航空 AC6630
北京飛往南京
4月17日 週四
4月27日 週日
6月29日 週日
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預期內
PEK
北京, 4月17日 週四
20:15
預期內: 20:15
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
NKG
南京, 4月17日 週四
22:15
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
T1
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出發
飛行時間：2小時
抵達
NKG
南京, 6月29日 週日
22:15
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行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
AC6630 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC6630 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月17日 週四 | PEK - NKG |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月10日 週四 | PEK - NKG |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月8日 週二 | PEK - NKG |
實際：20:33
預計：20:15
|
實際：22:00
預計：22:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月7日 週一 | PEK - NKG |
實際：20:26
預計：20:15
|
實際：21:54
預計：22:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | PEK - NKG |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月2日 週三 | PEK - NKG |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 3月31日 週一 | PEK - NKG |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月10日 週四 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月8日 週二 |
實際：20:33
預計：20:15
|
實際：22:00
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月7日 週一 |
實際：20:26
預計：20:15
|
實際：21:54
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月2日 週三 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 3月31日 週一 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
AC6630 準點率
PEK (北京首都國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
8 Feb
9
10
11
28
7
8 Apr