靛藍航空 6E6374航班動態
清奈(馬德拉斯)飛艾哈邁達巴德的航班
7 月 18 日 週六
7 月 21 日 週二
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抵達
MAA
清奈(馬德拉斯), 7 月 18 日 週六
14:12
表定: 13:50
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
103
起飛
飛行時間：2 小時 20 分
抵達
AMD
艾哈邁達巴德, 7 月 18 日 週六
16:03
表定: 16:10
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 3 小時 19 分內出發
MAA
清奈(馬德拉斯), 7 月 21 日 週二
13:50
表定: 13:50
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
101
起飛
飛行時間：2 小時 20 分
抵達
AMD
艾哈邁達巴德, 7 月 21 日 週二
15:43
表定: 16:10
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
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6E6374 航班與機型詳情
航班 6E6374 為 空中巴士 A321neo 機型，由 靛藍航空 營運，共有 222 個座位。
空中巴士 A321neo
航空公司：靛藍航空
飛行距離：--
機齡：5年6個月
座位數量：222
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：74公分
6E6374 航班時刻表
6E6374 最近一次航班表定於 7 月 18 日 週六 13:50 (當地時間) 出發，並於 7 月 18 日 週六 16:02 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 | MAA - AMD |
實際：14:12
預計：13:50
|
實際：16:03
預計：16:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 7 日 週二 | MAA - AMD |
實際：13:51
預計：13:50
|
實際：15:47
預計：16:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | MAA - AMD |
實際：13:54
預計：13:50
|
實際：15:51
預計：16:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 14 日 週二 | MAA - AMD |
實際：14:10
預計：13:50
|
實際：16:13
預計：16:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 11 日 週六 | MAA - AMD |
實際：14:01
預計：13:50
|
實際：15:59
預計：16:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 16 日 週四 | MAA - AMD |
實際：14:00
預計：13:50
|
實際：15:55
預計：16:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 21 日 週二 | MAA - AMD |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：16:10
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 |
實際：14:12
預計：13:50
|
實際：16:03
預計：16:10
|
抵達 |
| 7 月 7 日 週二 |
實際：13:51
預計：13:50
|
實際：15:47
預計：16:10
|
抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際：13:54
預計：13:50
|
實際：15:51
預計：16:10
|
抵達 |
| 7 月 14 日 週二 |
實際：14:10
預計：13:50
|
實際：16:13
預計：16:10
|
抵達 |
| 7 月 11 日 週六 |
實際：14:01
預計：13:50
|
實際：15:59
預計：16:10
|
抵達 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際：14:00
預計：13:50
|
實際：15:55
預計：16:10
|
抵達 |
| 7 月 21 日 週二 |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：16:10
|
表定 |
6E6374 準點率
6E6374 將於 7 月 18 日 週六 13:50 從印度清奈機場出發，於 7 月 18 日 週六 16:02 抵達 薩達爾瓦拉巴伊帕特爾國際機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 7 分。
MAA (印度清奈機場) – AMD (薩達爾瓦拉巴伊帕特爾國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
12 Jul
13
14
15
16
17
18 Jul
@whatflytime
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