中國國際航空 CA1847航班動態
北京飛南京的航班
4 月 14 日 週二
4 月 15 日 週三
4 月 17 日 週五
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抵達
PEK
北京, 4 月 14 日 週二
11:04
表定: 10:40
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J,K
航廈
T3
登機門
C9
起飛
飛行時間：2 小時
抵達
NKG
南京, 4 月 14 日 週二
12:33
表定: 12:40
行李轉盤
105
航廈
T1
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--
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PEK
北京, 4 月 15 日 週三
10:40
表定: 10:40
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J,K
航廈
T3
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--
起飛
飛行時間：1 小時 55 分
抵達
NKG
南京, 4 月 15 日 週三
12:35
表定: 12:35
行李轉盤
--
航廈
T1
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PEK
北京, 4 月 17 日 週五
10:40
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J,K
航廈
T3
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--
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飛行時間：1 小時 55 分
抵達
NKG
南京, 4 月 17 日 週五
12:35
表定: 12:35
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--
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T1
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CA1847 航班與機型詳情
航班 CA1847 為 波音 737 MAX 8 機型，由 中國國際航空 營運，共有 176 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1847 航班時刻表
CA1847 最近一次航班表定於 4 月 11 日 週六 11:27 (當地時間) 出發，並於 4 月 11 日 週六 12:50 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 | PEK - NKG |
實際：11:25
預計：11:20
|
實際：12:51
預計：13:15
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 4 月 10 日 週五 | PEK - NKG |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：12:35
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 4 月 15 日 週三 | PEK - NKG |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：12:35
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 4 月 13 日 週一 | PEK - NKG |
實際：10:56
預計：10:45
|
實際：12:22
預計：12:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 4 月 12 日 週日 | PEK - NKG |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：12:35
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 4 月 9 日 週四 | PEK - NKG |
實際：10:59
預計：10:40
|
實際：12:23
預計：12:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | PEK - NKG |
實際：11:04
預計：10:40
|
實際：12:33
預計：12:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 |
實際：11:25
預計：11:20
|
實際：12:51
預計：13:15
|
抵達 |
| 4 月 10 日 週五 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：12:35
|
取消 |
| 4 月 15 日 週三 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：12:35
|
取消 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際：10:56
預計：10:45
|
實際：12:22
預計：12:40
|
抵達 |
| 4 月 12 日 週日 |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：12:35
|
取消 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際：10:59
預計：10:40
|
實際：12:23
預計：12:40
|
抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際：11:04
預計：10:40
|
實際：12:33
預計：12:40
|
抵達 |
CA1847 準點率
CA1847 將於 4 月 11 日 週六 11:27 從北京首都國際機場出發，於 4 月 11 日 週六 12:50 抵達 南京祿口國際機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 8 分。
PEK (北京首都國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
8 Apr
9
10
11
12
13
14 Apr
@whatflytime
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