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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | SHA - CAN |
實際:
預計:14:50
|
實際:
預計:17:10
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
10月11日 週六 | SHA - CAN |
實際:15:18
預計:14:50
|
實際:17:04
預計:17:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月10日 週五 | SHA - CAN |
實際:14:47
預計:14:50
|
實際:16:30
預計:17:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月9日 週四 | SHA - CAN |
實際:15:13
預計:14:50
|
實際:17:10
預計:17:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月8日 週三 | SHA - CAN |
實際:15:04
預計:14:50
|
實際:17:00
預計:17:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月7日 週二 | SHA - CAN |
實際:14:57
預計:14:50
|
實際:16:59
預計:17:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月6日 週一 | SHA - CAN |
實際:19:13
預計:19:05
|
實際:20:51
預計:21:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月12日 週日 |
實際:
預計:14:50
|
實際:
預計:17:10
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延誤 |
10月11日 週六 |
實際:15:18
預計:14:50
|
實際:17:04
預計:17:10
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:14:47
預計:14:50
|
實際:16:30
預計:17:10
|
抵達 |
10月9日 週四 |
實際:15:13
預計:14:50
|
實際:17:10
預計:17:10
|
抵達 |
10月8日 週三 |
實際:15:04
預計:14:50
|
實際:17:00
預計:17:10
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:14:57
預計:14:50
|
實際:16:59
預計:17:10
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:19:13
預計:19:05
|
實際:20:51
預計:21:25
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抵達 |