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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | MSP - PIT |
實際:12:52
預計:12:45
|
實際:15:37
預計:15:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 11月5日 週三 | MSP - PIT |
實際:12:51
預計:12:45
|
實際:15:19
預計:15:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | MSP - PIT |
實際:13:04
預計:12:45
|
實際:15:38
預計:15:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 11月3日 週一 | MSP - PIT |
實際:12:58
預計:12:45
|
實際:15:26
預計:15:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | MSP - PIT |
實際:13:07
預計:12:45
|
實際:15:35
預計:15:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 11月2日 週日 | MSP - PIT |
實際:13:01
預計:12:45
|
實際:15:43
預計:15:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | MSP - PIT |
實際:
預計:12:45
|
實際:
預計:15:53
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際:12:52
預計:12:45
|
實際:15:37
預計:15:53
|
抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際:12:51
預計:12:45
|
實際:15:19
預計:15:53
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際:13:04
預計:12:45
|
實際:15:38
預計:15:53
|
抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際:12:58
預計:12:45
|
實際:15:26
預計:15:53
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際:13:07
預計:12:45
|
實際:15:35
預計:15:53
|
抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際:13:01
預計:12:45
|
實際:15:43
預計:15:53
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際:
預計:12:45
|
實際:
預計:15:53
|
表定 |