深圳航空 ZH4316
北京飛往成都
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
20:47
預期內: 20:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
D7
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 4月28日 週一
23:15
預期內: 23:35
行李轉盤
20
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 15小時43分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
20:30
預期內: 20:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 4月29日 週二
23:35
預期內: 23:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
ZH4316 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：2年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH4316 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - CTU |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：23:35
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - CTU |
實際：20:47
預計：20:30
|
實際：23:15
預計：23:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - CTU |
實際：21:05
預計：20:30
|
實際：23:31
預計：23:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - CTU |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：23:35
|
空中巴士 A350 XWB | 取消 |
| 4月25日 週五 | PEK - CTU |
實際：20:46
預計：20:30
|
實際：23:17
預計：23:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - CTU |
實際：22:04
預計：21:15
|
實際：00:35
預計：00:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CTU |
實際：21:06
預計：20:30
|
實際：23:45
預計：23:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：23:35
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：20:47
預計：20:30
|
實際：23:15
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:05
預計：20:30
|
實際：23:31
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：23:35
|
取消 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:46
預計：20:30
|
實際：23:17
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:04
預計：21:15
|
實際：00:35
預計：00:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:06
預計：20:30
|
實際：23:45
預計：23:35
|
抵達 |
ZH4316 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr