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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 6 日 週三 | SIN - NRT |
實際:
預計:01:00
|
實際:
預計:11:15
|
波音 787-9 | 取消 |
| 5 月 11 日 週一 | SIN - NRT |
實際:
預計:01:00
|
實際:
預計:11:15
|
波音 787-9 | 取消 |
| 5 月 12 日 週二 | SIN - NRT |
實際:
預計:01:00
|
實際:
預計:11:15
|
波音 787-9 | 取消 |
| 5 月 19 日 週二 | SIN - TPE |
實際:
預計:01:00
|
實際:
預計:05:45
|
波音 787-9 | 延誤 |
| 5 月 24 日 週日 | SIN - NRT |
實際:
預計:01:00
|
實際:
預計:11:15
|
波音 787-9 | 取消 |
| 5 月 9 日 週六 | SIN - TPE |
實際:
預計:01:00
|
實際:
預計:05:45
|
波音 787-9 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 6 日 週三 |
實際:
預計:01:00
|
實際:
預計:11:15
|
取消 |
| 5 月 11 日 週一 |
實際:
預計:01:00
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實際:
預計:11:15
|
取消 |
| 5 月 12 日 週二 |
實際:
預計:01:00
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實際:
預計:11:15
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取消 |
| 5 月 19 日 週二 |
實際:
預計:01:00
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實際:
預計:05:45
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延誤 |
| 5 月 24 日 週日 |
實際:
預計:01:00
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實際:
預計:11:15
|
取消 |
| 5 月 9 日 週六 |
實際:
預計:01:00
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實際:
預計:05:45
|
取消 |