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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | SIN - ICN |
實際:03:49
預計:02:45
|
實際:10:56
預計:10:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月6日 週六 | SIN - ICN |
實際:02:43
預計:02:15
|
實際:09:40
預計:09:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月3日 週三 | SIN - ICN |
實際:03:01
預計:02:45
|
實際:10:03
預計:10:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月1日 週一 | SIN - ICN |
實際:03:24
預計:02:45
|
實際:10:28
預計:10:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月30日 週六 | SIN - ICN |
實際:04:08
預計:02:15
|
實際:11:11
預計:09:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月27日 週三 | SIN - ICN |
實際:03:02
預計:02:45
|
實際:09:50
預計:10:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月25日 週一 | SIN - ICN |
實際:04:24
預計:02:45
|
實際:11:25
預計:10:15
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:03:49
預計:02:45
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實際:10:56
預計:10:15
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:02:43
預計:02:15
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實際:09:40
預計:09:40
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:03:01
預計:02:45
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實際:10:03
預計:10:15
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:03:24
預計:02:45
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實際:10:28
預計:10:15
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:04:08
預計:02:15
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實際:11:11
預計:09:40
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:03:02
預計:02:45
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實際:09:50
預計:10:15
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:04:24
預計:02:45
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實際:11:25
預計:10:15
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抵達 |