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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 27 日 週日 | SIN - DPS |
實際:07:50
預計:07:30
|
實際:10:09
預計:10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 2 日 週五 | SIN - DPS |
實際:07:45
預計:07:30
|
實際:10:09
預計:10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9 月 30 日 週三 | SIN - DPS |
實際:07:50
預計:07:30
|
實際:10:05
預計:10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | SIN - DPS |
實際:08:08
預計:07:30
|
實際:10:19
預計:10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 1 日 週四 | SIN - DPS |
實際:10:54
預計:07:30
|
實際:13:05
預計:10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9 月 29 日 週二 | SIN - DPS |
實際:08:06
預計:07:30
|
實際:10:17
預計:10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 4 日 週日 | SIN - DPS |
實際:07:48
預計:07:30
|
實際:
預計:10:20
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 27 日 週日 |
實際:07:50
預計:07:30
|
實際:10:09
預計:10:20
|
抵達 |
| 10 月 2 日 週五 |
實際:07:45
預計:07:30
|
實際:10:09
預計:10:20
|
抵達 |
| 9 月 30 日 週三 |
實際:07:50
預計:07:30
|
實際:10:05
預計:10:20
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抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際:08:08
預計:07:30
|
實際:10:19
預計:10:20
|
抵達 |
| 10 月 1 日 週四 |
實際:10:54
預計:07:30
|
實際:13:05
預計:10:20
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抵達 |
| 9 月 29 日 週二 |
實際:08:06
預計:07:30
|
實際:10:17
預計:10:20
|
抵達 |
| 10 月 4 日 週日 |
實際:07:48
預計:07:30
|
實際:
預計:10:20
|
飛行中 |