菲律賓航空 PR467
首爾飛往馬尼拉
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
08:04
預期內: 08:00
檢票口
M26-M35
航廈
T1
登機門
33
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
10:51
預期內: 11:05
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 9小時50分前降落
ICN
首爾, 4月25日 週五
08:01
預期內: 08:00
檢票口
M26-M35
航廈
T1
登機門
34
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
10:45
預期內: 11:05
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
08:00
預期內: 08:00
檢票口
M
航廈
T1
登機門
34
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
10:43
預期內: 11:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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PR467 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：10年6個月
座位數量：199
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
PR467 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - MNL |
實際：08:01
預計：08:00
|
實際：10:45
預計：11:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - MNL |
實際：08:04
預計：08:00
|
實際：10:51
預計：11:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - MNL |
實際：08:04
預計：08:00
|
實際：10:52
預計：11:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - MNL |
實際：08:11
預計：08:00
|
實際：10:48
預計：11:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - MNL |
實際：08:04
預計：08:00
|
實際：10:59
預計：11:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - MNL |
實際：08:08
預計：08:00
|
實際：10:51
預計：11:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - MNL |
實際：08:08
預計：08:00
|
實際：10:47
預計：11:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:01
預計：08:00
|
實際：10:45
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:04
預計：08:00
|
實際：10:51
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:04
預計：08:00
|
實際：10:52
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:11
預計：08:00
|
實際：10:48
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:04
預計：08:00
|
實際：10:59
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:08
預計：08:00
|
實際：10:51
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:08
預計：08:00
|
實際：10:47
預計：11:05
|
抵達 |
PR467 準點率
ICN (首爾仁川機場) – MNL (馬尼拉機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr