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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SIN - HND |
實際:14:21
預計:13:55
|
實際:21:31
預計:21:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SIN - HND |
實際:12:21
預計:11:55
|
實際:19:11
預計:19:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SIN - HND |
實際:14:23
預計:13:55
|
實際:21:18
預計:21:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SIN - HND |
實際:
預計:10:45
|
實際:
預計:18:25
|
波音 787-9 | 取消 |
| 1 月 29 日 週四 | SIN - HND |
實際:13:07
預計:10:45
|
實際:20:12
預計:18:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SIN - HND |
實際:11:10
預計:10:45
|
實際:17:59
預計:18:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SIN - HND |
實際:11:37
預計:10:45
|
實際:18:15
預計:18:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:14:21
預計:13:55
|
實際:21:31
預計:21:45
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:12:21
預計:11:55
|
實際:19:11
預計:19:35
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:14:23
預計:13:55
|
實際:21:18
預計:21:45
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:10:45
|
實際:
預計:18:25
|
取消 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:13:07
預計:10:45
|
實際:20:12
預計:18:25
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:11:10
預計:10:45
|
實際:17:59
預計:18:25
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:11:37
預計:10:45
|
實際:18:15
預計:18:25
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抵達 |