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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月11日 週一 | SHA - GMP |
實際:17:22
預計:16:55
|
實際:20:07
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月10日 週日 | SHA - GMP |
實際:17:10
預計:16:55
|
實際:19:43
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月9日 週六 | SHA - GMP |
實際:17:12
預計:16:55
|
實際:19:53
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月8日 週五 | SHA - GMP |
實際:17:13
預計:16:55
|
實際:19:49
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月7日 週四 | SHA - GMP |
實際:17:12
預計:16:55
|
實際:19:53
預計:19:50
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波音 787-9 | 抵達 |
8月6日 週三 | SHA - GMP |
實際:17:07
預計:16:55
|
實際:19:42
預計:19:50
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波音 787-9 | 抵達 |
8月5日 週二 | SHA - GMP |
實際:17:07
預計:16:55
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實際:19:38
預計:19:50
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月11日 週一 |
實際:17:22
預計:16:55
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實際:20:07
預計:19:50
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:17:10
預計:16:55
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實際:19:43
預計:19:50
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:17:12
預計:16:55
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實際:19:53
預計:19:50
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:17:13
預計:16:55
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實際:19:49
預計:19:50
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:17:12
預計:16:55
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實際:19:53
預計:19:50
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:17:07
預計:16:55
|
實際:19:42
預計:19:50
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:17:07
預計:16:55
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實際:19:38
預計:19:50
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抵達 |