中國東方航空 MU5051
上海飛往首爾
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
17:52
預期內: 17:40
檢票口
L01-L13
航廈
T1
登機門
G136
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
20:18
預期內: 20:45
行李轉盤
13
航廈
T1
登機門
124
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已於 4小時23分前降落
PVG
上海, 4月24日 週四
18:04
預期內: 17:40
檢票口
L01-L13
航廈
T1
登機門
G133
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
20:31
預期內: 20:45
行李轉盤
13
航廈
T1
登機門
122
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
17:40
預期內: 17:40
檢票口
L01-L13
航廈
T1
登機門
G136
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
20:45
預期內: 20:45
行李轉盤
15
航廈
T1
登機門
--
MU5051 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國東方航空
飛行距離：845 公里
機齡：7年
座位數量：294
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
MU5051 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - ICN |
實際：18:04
預計：17:40
|
實際：20:31
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - ICN |
實際：17:52
預計：17:40
|
實際：20:18
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - ICN |
實際：17:57
預計：17:40
|
實際：20:22
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - ICN |
實際：19:19
預計：17:40
|
實際：21:57
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - ICN |
實際：18:38
預計：17:40
|
實際：21:18
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - ICN |
實際：18:12
預計：17:40
|
實際：20:41
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - ICN |
實際：17:55
預計：17:40
|
實際：20:24
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：18:04
預計：17:40
|
實際：20:31
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:52
預計：17:40
|
實際：20:18
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:57
預計：17:40
|
實際：20:22
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:19
預計：17:40
|
實際：21:57
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:38
預計：17:40
|
實際：21:18
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:12
預計：17:40
|
實際：20:41
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:55
預計：17:40
|
實際：20:24
預計：20:45
|
抵達 |
MU5051 準點率
PVG (上海浦東機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr