中國東方航空 MU277
北京飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
17:05
預期內: 17:10
檢票口
4层G
航廈
--
登機門
E96
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
20:18
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
29
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預期內
預計於 13小時17分內出發
PKX
北京, 4月25日 週五
17:10
預期內: 17:10
檢票口
4层G
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
21:00
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
PKX
北京, 4月26日 週六
17:10
預期內: 17:10
檢票口
4层G
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
21:00
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MU277 航班詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：2年
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU277 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PKX - KIX |
實際：
預計：17:10
|
實際：
預計：21:00
|
空中巴士 A320-212 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PKX - KIX |
實際：17:05
預計：17:10
|
實際：20:18
預計：21:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PKX - KIX |
實際：17:23
預計：17:10
|
實際：20:42
預計：21:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - KIX |
實際：17:08
預計：17:10
|
實際：20:45
預計：21:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PKX - KIX |
實際：17:21
預計：17:10
|
實際：20:53
預計：21:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PKX - KIX |
實際：17:13
預計：17:10
|
實際：20:39
預計：21:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PKX - KIX |
實際：17:22
預計：17:10
|
實際：20:45
預計：21:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:10
|
實際：
預計：21:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:05
預計：17:10
|
實際：20:18
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:23
預計：17:10
|
實際：20:42
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:08
預計：17:10
|
實際：20:45
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:21
預計：17:10
|
實際：20:53
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:13
預計：17:10
|
實際：20:39
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:22
預計：17:10
|
實際：20:45
預計：21:00
|
抵達 |
MU277 準點率
PKX (北京大興機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr