長榮航空 BR134航班動態
台北飛大阪的航班
8 月 14 日 週五
8 月 17 日 週一
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抵達
TPE
台北, 8 月 14 日 週五
06:32
表定: 06:20
報到櫃檯
21
航廈
T2
登機門
C8
起飛
飛行時間：2 小時 40 分
抵達
UKB
大阪, 8 月 14 日 週五
09:49
表定: 10:00
行李轉盤
--
航廈
T2
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--
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已於 5 小時 53 分前降落
TPE
台北, 8 月 17 日 週一
06:36
表定: 06:20
報到櫃檯
21
航廈
T2
登機門
D14R
起飛
飛行時間：2 小時 40 分
抵達
UKB
大阪, 8 月 17 日 週一
09:51
表定: 10:00
行李轉盤
--
航廈
T2
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BR134 航班與機型詳情
航班 BR134 為 空中巴士 A321 機型，由 長榮航空 營運，共有 184 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,714 公里
機齡：10年4個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
BR134 航班時刻表
BR134 最近一次航班表定於 8 月 7 日 週五 07:09 (當地時間) 出發，並於 8 月 7 日 週五 10:19 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 7 日 週五 | TPE - UKB |
實際：07:01
預計：06:20
|
實際：10:18
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8 月 12 日 週三 | TPE - UKB |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：09:55
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8 月 14 日 週五 | TPE - UKB |
實際：06:32
預計：06:20
|
實際：09:49
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8 月 3 日 週一 | TPE - UKB |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：09:50
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8 月 17 日 週一 | TPE - UKB |
實際：06:36
預計：06:20
|
實際：09:51
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8 月 5 日 週三 | TPE - UKB |
實際：06:23
預計：06:20
|
實際：09:43
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8 月 10 日 週一 | TPE - UKB |
實際：06:35
預計：06:20
|
實際：09:53
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 7 日 週五 |
實際：07:01
預計：06:20
|
實際：10:18
預計：10:00
|
抵達 |
| 8 月 12 日 週三 |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：09:55
預計：10:00
|
抵達 |
| 8 月 14 日 週五 |
實際：06:32
預計：06:20
|
實際：09:49
預計：10:00
|
抵達 |
| 8 月 3 日 週一 |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：09:50
預計：10:00
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抵達 |
| 8 月 17 日 週一 |
實際：06:36
預計：06:20
|
實際：09:51
預計：10:00
|
抵達 |
| 8 月 5 日 週三 |
實際：06:23
預計：06:20
|
實際：09:43
預計：10:00
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抵達 |
| 8 月 10 日 週一 |
實際：06:35
預計：06:20
|
實際：09:53
預計：10:00
|
抵達 |
BR134 準點率
BR134 將於 8 月 7 日 週五 07:09 從桃園機場出發，於 8 月 7 日 週五 10:19 抵達 神戶機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 11 分。
TPE (桃園機場) – UKB (神戶機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
5 Aug
6
7
10
11
12
14 Aug
@whatflytime
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