長榮航空 BR134航班動態
台北飛大阪的航班
10 月 2 日 週五
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抵達
TPE
台北, 10 月 2 日 週五
06:32
表定: 06:20
報到櫃檯
21
航廈
T2
登機門
C10
起飛
飛行時間：2 小時 40 分
抵達
UKB
大阪, 10 月 2 日 週五
09:46
表定: 10:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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BR134 航班與機型詳情
航班 BR134 為 空中巴士 A321 機型，由 長榮航空 營運，共有 184 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：11年4個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
BR134 航班時刻表
BR134 最近一次航班表定於 10 月 2 日 週五 06:42 (當地時間) 出發，並於 10 月 2 日 週五 09:47 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 2 日 週五 | TPE - UKB |
實際：06:32
預計：06:20
|
實際：09:46
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 30 日 週三 | TPE - UKB |
實際：06:38
預計：06:20
|
實際：09:59
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 25 日 週五 | TPE - UKB |
實際：06:27
預計：06:20
|
實際：09:41
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 18 日 週五 | TPE - UKB |
實際：06:34
預計：06:20
|
實際：09:52
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 23 日 週三 | TPE - UKB |
實際：06:33
預計：06:20
|
實際：09:44
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 28 日 週一 | TPE - UKB |
實際：06:31
預計：06:20
|
實際：09:50
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 21 日 週一 | TPE - UKB |
實際：06:32
預計：06:20
|
實際：09:50
預計：10:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 2 日 週五 |
實際：06:32
預計：06:20
|
實際：09:46
預計：10:00
|
抵達 |
| 9 月 30 日 週三 |
實際：06:38
預計：06:20
|
實際：09:59
預計：10:00
|
抵達 |
| 9 月 25 日 週五 |
實際：06:27
預計：06:20
|
實際：09:41
預計：10:00
|
抵達 |
| 9 月 18 日 週五 |
實際：06:34
預計：06:20
|
實際：09:52
預計：10:00
|
抵達 |
| 9 月 23 日 週三 |
實際：06:33
預計：06:20
|
實際：09:44
預計：10:00
|
抵達 |
| 9 月 28 日 週一 |
實際：06:31
預計：06:20
|
實際：09:50
預計：10:00
|
抵達 |
| 9 月 21 日 週一 |
實際：06:32
預計：06:20
|
實際：09:50
預計：10:00
|
抵達 |
BR134 準點率
BR134 將於 10 月 2 日 週五 06:42 從桃園機場出發，於 10 月 2 日 週五 09:47 抵達 神戶機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 8 分。
TPE (桃園機場) – UKB (神戶機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
21 Sep
22
23
25
28
29
30 Sep
@whatflytime
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