長榮航空 BR130航班動態

台北飛大阪的航班

11 月 15 日 週日
11 月 16 日 週一
11 月 17 日 週二

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抵達

TPE
台北, 11 月 15 日 週日
13:47
表定: 13:30
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
C7
departured icon
起飛
飛行時間:2 小時 25 分
arrived icon
抵達
KIX
大阪, 11 月 15 日 週日
16:41
表定: 16:55
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
19

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表定

預計於 11 小時 31 分內出發

TPE
台北, 11 月 16 日 週一
13:30
表定: 13:30
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
C5
waiting to departure icon
起飛
飛行時間:2 小時 25 分
haven't arrived icon
抵達
KIX
大阪, 11 月 16 日 週一
16:55
表定: 16:55
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
--

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表定

TPE
台北, 11 月 17 日 週二
13:30
表定: 13:30
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
--
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起飛
飛行時間:2 小時 25 分
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抵達
KIX
大阪, 11 月 17 日 週二
16:55
表定: 16:55
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8
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T1
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BR130 航班與機型詳情

航班 BR130 為 波音 787-10 機型,由 長榮航空 營運,共有 342 個座位。
航空公司:長榮航空 波音 787-10 波音 787-10
航空公司:長榮航空
飛行距離:--
機齡:6年
座位數量:342
餐飲服務:可用
Wi-Fi:可用
USB 充電孔:可用
機上娛樂設施:可用
傾斜角度:110°
座位寬度:46公分
腿部空間:--

BR130 航班時刻表

BR130 最近一次航班表定於 11 月 11 日 週三 13:56 (當地時間) 出發,並於 11 月 11 日 週三 16:46 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 起飛 抵達 機型 狀態
11 月 11 日 週三 TPE - KIX
實際:13:45
預計:13:30
實際:16:44
預計:16:55
波音 787-10 抵達
11 月 14 日 週六 TPE - KIX
實際:13:51
預計:13:30
實際:16:47
預計:16:55
波音 787-10 抵達
11 月 12 日 週四 TPE - KIX
實際:13:42
預計:13:30
實際:16:48
預計:16:55
波音 787-10 抵達
11 月 10 日 週二 TPE - KIX
實際:13:51
預計:13:30
實際:16:56
預計:16:55
波音 787-10 抵達
11 月 15 日 週日 TPE - KIX
實際:13:47
預計:13:30
實際:16:41
預計:16:55
波音 787-10 抵達
11 月 13 日 週五 TPE - KIX
實際:13:53
預計:13:30
實際:17:03
預計:16:55
波音 787-10 抵達
11 月 16 日 週一 TPE - KIX
實際:
預計:13:30
實際:
預計:16:55
波音 787-10 表定
日期 起飛 抵達 狀態
11 月 11 日 週三
實際:13:45
預計:13:30
實際:16:44
預計:16:55
抵達
11 月 14 日 週六
實際:13:51
預計:13:30
實際:16:47
預計:16:55
抵達
11 月 12 日 週四
實際:13:42
預計:13:30
實際:16:48
預計:16:55
抵達
11 月 10 日 週二
實際:13:51
預計:13:30
實際:16:56
預計:16:55
抵達
11 月 15 日 週日
實際:13:47
預計:13:30
實際:16:41
預計:16:55
抵達
11 月 13 日 週五
實際:13:53
預計:13:30
實際:17:03
預計:16:55
抵達
11 月 16 日 週一
實際:
預計:13:30
實際:
預計:16:55
表定

BR130 準點率

BR130 將於 11 月 11 日 週三 13:56 從桃園機場出發,於 11 月 11 日 週三 16:46 抵達 關西國際機場。近期的出發準點率為 93%;近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 20 分。
TPE (桃園機場) – KIX (關西國際機場)
  • 出發:
    93% 準點
  • 抵達:
    100% 準點
  • 平均延誤:
    20min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
8 Nov
9
10
11
12
13
14 Nov
BR130
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當前語言:繁體中文(台灣)