長榮航空 BR130航班動態

台北飛大阪的航班

7 月 22 日 週三
7 月 23 日 週四
7 月 24 日 週五

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抵達

TPE
台北, 7 月 22 日 週三
13:44
表定: 13:35
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
C6
departured icon
起飛
飛行時間:2 小時 40 分
arrived icon
抵達
KIX
大阪, 7 月 22 日 週三
16:54
表定: 17:15
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
15

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表定

預計於 4 小時 31 分內出發

TPE
台北, 7 月 23 日 週四
13:35
表定: 13:35
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
C7
waiting to departure icon
起飛
飛行時間:2 小時 40 分
haven't arrived icon
抵達
KIX
大阪, 7 月 23 日 週四
17:15
表定: 17:15
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--

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表定

TPE
台北, 7 月 24 日 週五
13:35
表定: 13:35
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
--
waiting to departure icon
起飛
飛行時間:2 小時 40 分
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抵達
KIX
大阪, 7 月 24 日 週五
17:15
表定: 17:15
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
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BR130 航班與機型詳情

航班 BR130 為 波音 787-10 機型,由 長榮航空 營運,共有 342 個座位。
航空公司:長榮航空 波音 787-10 波音 787-10
航空公司:長榮航空
飛行距離:--
機齡:5年7個月
座位數量:342
餐飲服務:可用
Wi-Fi:可用
USB 充電孔:可用
機上娛樂設施:可用
傾斜角度:110°
座位寬度:46公分
腿部空間:--

BR130 航班時刻表

BR130 最近一次航班表定於 7 月 18 日 週六 13:45 (當地時間) 出發,並於 7 月 18 日 週六 17:45 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 起飛 抵達 機型 狀態
7 月 18 日 週六 TPE - KIX
實際:14:17
預計:13:35
實際:17:44
預計:17:15
波音 787-10 抵達
7 月 23 日 週四 TPE - KIX
實際:
預計:13:35
實際:
預計:17:15
波音 787-10 表定
7 月 20 日 週一 TPE - KIX
實際:13:52
預計:13:35
實際:17:07
預計:17:15
波音 787-10 抵達
7 月 17 日 週五 TPE - KIX
實際:14:31
預計:13:35
實際:17:52
預計:17:15
波音 787-10 抵達
7 月 22 日 週三 TPE - KIX
實際:13:44
預計:13:35
實際:16:54
預計:17:15
波音 787-10 抵達
7 月 19 日 週日 TPE - KIX
實際:14:14
預計:13:35
實際:17:31
預計:17:15
波音 787-10 抵達
7 月 21 日 週二 TPE - KIX
實際:13:54
預計:13:35
實際:17:05
預計:17:15
波音 787-10 抵達
日期 起飛 抵達 狀態
7 月 18 日 週六
實際:14:17
預計:13:35
實際:17:44
預計:17:15
抵達
7 月 23 日 週四
實際:
預計:13:35
實際:
預計:17:15
表定
7 月 20 日 週一
實際:13:52
預計:13:35
實際:17:07
預計:17:15
抵達
7 月 17 日 週五
實際:14:31
預計:13:35
實際:17:52
預計:17:15
抵達
7 月 22 日 週三
實際:13:44
預計:13:35
實際:16:54
預計:17:15
抵達
7 月 19 日 週日
實際:14:14
預計:13:35
實際:17:31
預計:17:15
抵達
7 月 21 日 週二
實際:13:54
預計:13:35
實際:17:05
預計:17:15
抵達

BR130 準點率

BR130 將於 7 月 18 日 週六 13:45 從桃園機場出發,於 7 月 18 日 週六 17:45 抵達 關西國際機場。近期的出發準點率為 60%;近期的抵達準點率為 80%。平均延誤時間為 34 分。
TPE (桃園機場) – KIX (關西國際機場)
  • 出發:
    60% 準點
  • 抵達:
    80% 準點
  • 平均延誤:
    34min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
BR130
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當前語言:繁體中文(台灣)