長榮航空 BR130航班動態

台北飛大阪的航班

8 月 16 日 週日
8 月 17 日 週一
8 月 18 日 週二

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抵達

TPE
台北, 8 月 16 日 週日
13:49
表定: 13:35
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
C7
departured icon
起飛
飛行時間:2 小時 40 分
arrived icon
抵達
KIX
大阪, 8 月 16 日 週日
17:06
表定: 17:15
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
21

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表定

預計於 15 分內出發

TPE
台北, 8 月 17 日 週一
13:47
表定: 13:35
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
D11
waiting to departure icon
起飛
飛行時間:2 小時 40 分
haven't arrived icon
抵達
KIX
大阪, 8 月 17 日 週一
17:05
表定: 17:15
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
--

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表定

TPE
台北, 8 月 18 日 週二
13:35
表定: 13:35
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19
航廈
T2
登機門
--
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起飛
飛行時間:2 小時 40 分
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抵達
KIX
大阪, 8 月 18 日 週二
17:15
表定: 17:15
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8
航廈
T1
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BR130 航班與機型詳情

航班 BR130 為 波音 787-10 機型,由 長榮航空 營運,共有 342 個座位。
航空公司:長榮航空 波音 787-10 波音 787-10
航空公司:長榮航空
飛行距離:--
機齡:6年
座位數量:342
餐飲服務:可用
Wi-Fi:可用
USB 充電孔:可用
機上娛樂設施:可用
傾斜角度:110°
座位寬度:46公分
腿部空間:--

BR130 航班時刻表

BR130 最近一次航班表定於 8 月 15 日 週六 14:23 (當地時間) 出發,並於 8 月 15 日 週六 17:28 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 起飛 抵達 機型 狀態
8 月 15 日 週六 TPE - KIX
實際:14:10
預計:13:35
實際:17:29
預計:17:15
波音 787-10 抵達
8 月 12 日 週三 TPE - KIX
實際:13:51
預計:13:35
實際:17:03
預計:17:15
波音 787-10 抵達
8 月 14 日 週五 TPE - KIX
實際:14:55
預計:13:35
實際:18:17
預計:17:15
波音 787-10 抵達
8 月 16 日 週日 TPE - KIX
實際:13:49
預計:13:35
實際:17:06
預計:17:15
波音 787-10 抵達
8 月 11 日 週二 TPE - KIX
實際:14:17
預計:13:35
實際:17:29
預計:17:15
波音 787-10 抵達
8 月 13 日 週四 TPE - KIX
實際:13:47
預計:13:35
實際:17:09
預計:17:15
波音 787-10 抵達
8 月 17 日 週一 TPE - KIX
實際:
預計:13:35
實際:
預計:17:15
波音 787-10 表定
日期 起飛 抵達 狀態
8 月 15 日 週六
實際:14:10
預計:13:35
實際:17:29
預計:17:15
抵達
8 月 12 日 週三
實際:13:51
預計:13:35
實際:17:03
預計:17:15
抵達
8 月 14 日 週五
實際:14:55
預計:13:35
實際:18:17
預計:17:15
抵達
8 月 16 日 週日
實際:13:49
預計:13:35
實際:17:06
預計:17:15
抵達
8 月 11 日 週二
實際:14:17
預計:13:35
實際:17:29
預計:17:15
抵達
8 月 13 日 週四
實際:13:47
預計:13:35
實際:17:09
預計:17:15
抵達
8 月 17 日 週一
實際:
預計:13:35
實際:
預計:17:15
表定

BR130 準點率

BR130 將於 8 月 15 日 週六 14:23 從桃園機場出發,於 8 月 15 日 週六 17:28 抵達 關西國際機場。近期的出發準點率為 70%;近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 30 分。
TPE (桃園機場) – KIX (關西國際機場)
  • 出發:
    70% 準點
  • 抵達:
    87% 準點
  • 平均延誤:
    30min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
10 Aug
11
12
13
14
15
16 Aug
BR130
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當前語言:繁體中文(台灣)