廈門航空 MF5602
北京飛往成都
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
12:18
預期內: 11:40
檢票口
H01-H07
航廈
T2
登機門
21
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CTU
成都, 4月24日 週四
14:35
預期內: 14:30
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 2小時39分前降落
PEK
北京, 4月25日 週五
11:58
預期內: 11:40
檢票口
H01-H07
航廈
T2
登機門
19
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CTU
成都, 4月25日 週五
14:19
預期內: 14:30
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
11:40
預期內: 11:40
檢票口
H01-H07
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CTU
成都, 4月26日 週六
14:30
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MF5602 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF5602 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CTU |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:19
預計：14:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - CTU |
實際：12:18
預計：11:40
|
實際：14:35
預計：14:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CTU |
實際：12:05
預計：11:40
|
實際：14:37
預計：14:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CTU |
實際：11:55
預計：11:40
|
實際：14:19
預計：14:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CTU |
實際：12:12
預計：11:40
|
實際：14:45
預計：14:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CTU |
實際：11:48
預計：11:40
|
實際：14:05
預計：14:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CTU |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:22
預計：14:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:19
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:18
預計：11:40
|
實際：14:35
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:05
預計：11:40
|
實際：14:37
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:55
預計：11:40
|
實際：14:19
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:12
預計：11:40
|
實際：14:45
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:48
預計：11:40
|
實際：14:05
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:22
預計：14:30
|
抵達 |
MF5602 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr